在每辆Mp车车顶受电弓附近设置个避雷器（）

CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH380A型动车组受电弓设置在车车顶（） 避雷器与受电弓连接有根电缆（） 受电弓避雷器对地绝缘电阻值应大于（） SS9G型电力机车车顶安装了（）台避雷器 Mp车车顶安装个受电弓监视摄像机，每个客室安装个防爆半球形超低照度高分辨率彩色摄像机（） 四号线列车每列车设置2台受电弓，受电弓采用气动弓，安装在Mp车二位端车顶。其中一个Mp车客室一位端电气柜内配置脚踏泵用于紧急升弓，另一个Mp车配置1套辅助升弓装置，用于辅助升弓（） 车顶列车的每节车辆安装两套车顶单元式空调机组，MP车顶安装一套受电弓（） CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。 CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线（） 合肥1号线受电弓避雷器接线时，与受电弓弓体联接的线缆为正，与车体边缘联接的线缆为 受电弓的避雷器中起作用的部件金属氧化物的电阻片（） 重庆5号线As型地铁车辆MP车避雷器数量__个 MP车车顶设置有，用于防止雷电等浪涌电压的侵袭（） 避雷器发生爆炸，其引线可造成接地短路或侵入受电弓动态包络线（） 避雷器发生爆炸，其引线不得造成接地短路或侵入受电弓动态包络线（） 避雷器发生爆炸，其引线不得造成接地短路或侵入受电弓动态包络线（） HXD1C机车车顶避雷器接线和冷却塔风机接线扭力值均为27NM（） 受电弓的作用是：每个Mp车一位端车顶安装一台受电弓，为本单元牵引系统整列车辅助系统供电（）