在失速期间，失速警告系统会驾驶杆感觉力（）
A. 增加
B. 减小
C. 没规律
D. 既不增加也不减小
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在失速期间，失速警告系统会驾驶杆感觉力（）
A.增加 B.减小 C.没规律 D.既不增加也不减小
答案
飞行中，左失速警告计算机已经失效，当右失速警告计算机发出失速警告时，左驾驶杆会不会抖动（）
A.会 B.不会
答案
失速时,机组操纵驾驶杆的杆力如何变化？（）
A.不变 B.减小到正常感觉力的1/2 C.顶杆力增加到正常感觉力的4 倍 D.带杆力增加到正常感觉力的2 倍
答案
失速警告系统在计算失速速度时，非必需的参数是（）。
A.迎角 B.惯性基准系统的输出 C.空地传感器的输出 D.大气数据系统的输出
答案
失速警告系统在计算失速速度时，不必需的参数是（）
A.迎角 B.大气数据系统的输出 C.空/地传感的输出 D.惯性基准系统的输出
答案
飞行中人为原因导致触发失速警告（抖杆）（）
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
失速警告功能在驾驶舱有哪些显示（）
A.失速警告灯光 B.PFD上最大/最小速度 C.PFD上俯仰极限和最大/最小安全速度 D.PFD上最大/最小速度带，劈啪警告声
答案
失速警告功能在驾驶舱有哪些显示（）
A.失速警告灯光、抖杆 B.PFD上最大/最小速度 C.PFD上俯仰极限和最大/最小安全速度 D.PFD上最大/最小速度带，劈啪警告声
答案
失速警告系统不工作能否起飞？
答案
失速警告系统测试的指示为（）
A.抖杆马达工作 B.自动缝翼失效灯亮 C.间歇音响警告 D.在失速警告计算机的所有发光二极管点亮
答案
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飞机失速警告系统的作用是（）
失速警告系统不工作能否起飞
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关于失速警告系统描述错误的是（）
简述失速警告系统的组成及功用
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左失速警告计算机失效时，左抖杆器也不工作（）
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接近失速或失速改出时，必须把，柔和采用升降舵压低机头以减小迎角直至机翼脱离失速（停止抖动或抖杆）（）
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