在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。（ ）

《铁路机车操作规则》规定：设有两端司机室的机车，非操纵端与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭，取出制动机手柄或置于规定位置。 设有两端司机室的机车，非操纵端与行车无关的各__均应置于断开位并锁闭 设有两端司机室的机车，非操纵端与行车无关的各均应置于断开位并锁闭（） 正常情况下，两段低压母线分列运行，母联置于断开位，处于自动备用状态（） 司机换端操作时，应确认非操纵端驾驶室的开关、操纵开关、手柄均应置于；严禁开启非操纵端司机室空调、暖气或使用外接电器 EDP电门正常情况下长期置于ON位，其原因是（） 负荷开关只用于切断和接通正常情况下的电路，也可以用于断开短路故障电流。（） 接触网作业车前，非操纵端组合开关应置于关断位（） 设有两端司机室的机车，非操纵端什么开关须置于关闭位（） 神华八轴交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置位（） 判169、负荷开关只用于切断和接通正常情况下的电路，也可以用于断开短路故障电流（） 照明开关接线时，所有开关均应控制电路的（） 转速试验前应确认单阀全制动，制动缸压力达到规定kPa，操纵端、非操纵端机控开关置于断开位置，1～6GK置于中立位，励磁自动开关（DZ）置于断开位，提主手柄至1位应确认卸载红灯，主发无电流、电压后方准继续提手柄（） 副司机确认非操纵端与行车无关的开关皆置于断开位并锁闭门窗，确认自动制动机手柄取出或置于规定位置并锁闭，列车无线调度通信设备和列尾装置控制设备置于非主控状态或关闭位，非操纵端LKJ（安装双套LKJ主机的）应关闭（） 作业车换端操纵时，非操纵端油门应置于熄火位（） 照明开关接线时，所有开关均应控制电路的相线。( ) 接线时，所有的开关均应控制电路的（）。 在正常情况下，受电弓选择开关位应该在“正常”位，升后弓（） 正常情况下，长丝低配A.B两端独自供电，母联断开。 接线时，所有的开关均应控制电路的相线。