多选题

发动机冷却系下列说法正确的是( )。

A. 发动机正常工作温度为80?90℃
B. 发动机过热,会造成气缸进气量减小或爆燃
C. 在任何情况下,冷却系大、小循环同时工作
D. 散热器俗称水箱,是将发动机热量,通过水传给空气
E. 节温器可分成折叠式或蜡式

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多选题
发动机冷却系下列说法正确的是( )。
A.发动机正常工作温度为80?90℃ B.发动机过热,会造成气缸进气量减小或爆燃 C.在任何情况下,冷却系大、小循环同时工作 D.散热器俗称水箱,是将发动机热量,通过水传给空气 E.节温器可分成折叠式或蜡式
答案
单选题
发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()
A.燃料消耗变少 B.温度过高 C.温度过低
答案
多选题
下列影响发动机冷却原因说法正确的是( )
A.冷却液量不足 B.下水管冻结或堵塞,散热器内冷却液不能进入发动机 C.风扇叶片装反 D.散热器、缸体内水套结垢多,散热器通风不良
答案
多选题
发动机冷却系包括风扇、等()
A.水泵 B.散热器 C.节温器 D.水套
答案
多选题
对于发动机冷却液下列说法正确的是()
A.冷却液是水与防冻剂的混合物 B.常用的防冻剂为乙二醇 C.加入防冻剂提高了冷却液的沸点 D.应定期更换冷却液
答案
主观题
关于发动机冷却系统,下列说法正确的是( )
答案
主观题
发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
答案
单选题
发动机冷却系节温器打不开,则发动机工作时()  
A.只有大循环 B.只有小循环 C.大小循环同时存在 D.冷却不循环
答案
单选题
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()。
A.节温器常开 B.冷却水道有杂物 C.散热器片变形 D.风扇皮带过松
答案
单选题
发动机冷却系的主要作用是()。
A.降低其温度 B.保持其温度 C.提高其温度 D.使其冷却
答案
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