线扣能绑扎在线束弯曲的部位。

线束的弯曲分线处，弯曲半径不得小于线束外径的（），以免在转弯处造成较大的应力集中 二次线束的绑扎间距不宜大过cm（） 绑扎线缆松紧适度，线扣扎好后应将多余部分（），不留尖刺，线扣朝向一致，间距均匀。 绑扎结束后线扣长出部分应使用去除（） 柜内各二次线束应采用护套并绑扎牢固，宜使用牢固的金属扎线或金属扎带固定二次线束（） 绑扎线缆松紧适度，线扣扎好后应将多余部分齐根剪掉，不留尖刺，线扣朝向一致，间距均匀。 用线扣绑扎光纤时，光纤应满足在线扣环中应可（）。 线扣绑扎光纤时，光纤在线扣中应可抽动，尾纤布放应便于和（） 线扣绑扎光纤时，光纤在线扣中应可抽动，尾纤布放应便于__和__，尾纤走线实际施工与__应相符 杭州地铁2、4号线CC机柜P1线束弯曲半径约为51mm（） 杭州地铁2、4号线CC机柜P2线束弯曲半径约为65mm（） 电缆在地板下绑扎的每一条线扣中间的距离（） 手枪式线扣钳既可以剥掉塑胶线的表面绝缘层，也可以用于线束捆扎时拉紧塑料线扎搭扣（） 电缆头包扎完毕后，每根控制电缆的芯线应单独绑扎成束。 线束经过（）部位常要装套锦丝网套 明线线路导线绑扎时，防止绑扎线可能损伤导线，绑扎线必须使用与导线同质的金属线（） 设备接线时，若芯线为多股铜线，且截面在以下的，可将芯线余量弯曲后捆扎在芯线束之中（） 导线、导线束在机箱内部能悬空走线。 导线、导线束在机箱内部能悬空走线（） 在汽车上线束与线束之间、线束与元件之间通过差接器进行连接，其中T20/10线束与元件插接，T6/4表示线束与线束间的插接。