中线测量桩志分为三大类：示位桩或控制桩，里程桩，指示桩或固定桩。

线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。 34中桩.中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。 34中桩.中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（　）。 中线断链是指道路中桩的桩号里程与实际里程（）的现象 常见的管道标识桩有__、穿越桩、里程桩、交叉桩、设施桩、警示牌 桩按施工方法分为二大类()及灌注桩 桩按施工方法分为二大类（）及灌注桩。 采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制（　　）根拉绳。 防腐层大修施工回填时，应将测试桩、里程桩或标志桩恢复到原位，并检查测试桩的电缆引线是否良好（） 里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。 里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号断链（） 纵断面测量的主要任务是根据沿线水准点测定中线上各里程桩和加桩的桩顶高程，并绘制纵断面图。 纵断面测量的主要任务是根据沿线水准点测定中线上各里程桩和加桩的桩顶高程，并绘制纵断面图（） 设计测量资料、导线桩和中线桩是施工测量的主要依据。 路线上里程桩的加桩有地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩等。() 桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受的桩称为（）桩。 公路中线测量中，表示里程断续前后关系的桩称为()。