某次旅客列车每日开行一次，车底周转3天，每个车底有硬卧15辆，软卧5辆，该次列车需要运用硬卧车（）辆，软卧车（）辆

旅客列车、回送客车底不准编挂货车（） 在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车（车底）中的车辆以及在客整所摘挂车辆调车作业前，车辆人员应提前（） 《南昌局集团公司旅客列车变更车底客运组织应急预案》（南铁客[2018]261号）规定普速旅客列车在运行途中需要加挂车底的，由车底配属单位配备列车客服备品和列车乘务人员（） 旅客列车车底需要数的计算方法有（）和（）两种 动车组车底回送，开行在原旅客列车车次前冠以“0”的列车，侧向通过的道岔辙叉号不得小于（）号 当区段站有始发、终到旅客列车车底停留时，一般应设置 。 动车组车底回送，开行在原旅客列车车次前冠以“0”的列车，侧向通过的道岔辙叉号不得小于12号（） 特快货物班列以及回送客车底的列车运行按旅客列车办理（） 有动车组以外的旅客列车上线运行的线路，除动车组、旅客列车车底及本务机车外，因故障甩下的客车，车站每h检查一次停留客车防溜情况（） 普规规定： 旅客列车、回送客车底不准编挂货车。 使用非动车组热备车底替换动车组开行旅客列车时，车次应当相对固定，原则上将原动车组车次改为特快或快速旅客列车车次（） 旅客未上下车完毕，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业（） 旅客列车、按客车办理的回送空客车车底及其他列车为客运列车（） 客运列车：系指旅客列车（）、按客车办理的回送空客车车底及其他列车 有动车组以外的旅客列车上线运行的线路，除动车组、旅客列车车底及本务机车外，到发线上因故障甩下的客车，车站每h检查一次停留客车防溜情况（） 旅客列车不准编挂货车，回送客车底可以编挂货车（） 旅客列车车底停留期间，车上由部门根据相关规定看守（） 普速旅客列车每组车底应配备应急电筒、扩音器各个（） 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车终到时调动车底，准许进入旅客列车停留线等待连挂（） 旅客未上下完毕，除作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业（）