金属材料经受多次周期性热应力作用而遭到的破坏称为（）

汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。 金属零件在交变热应力反复作用下，遭到破坏的现象称为（）。 金属材料在多次（）作用下，不发生破坏的最大应力称为疲劳强度 金属材料在外力作用下，抵抗变形或破坏的能力称机械性能。 金属材料承受许多次交变外力作用而不发生断裂破坏的最大能力，称为疲劳强度（） 金属材料受外力作用产生变形而不破坏的能力称为（）. 疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏断裂的最大应力（） 金属材料在外力作用下产生永久变形而不破坏的能力，称为()。 材料经过多次交变载荷的作用而不致破坏的性能，称为金属材料的（） 金属材料的强度是指金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力（） 金属材料在外力作用下产生塑性变形而不被破坏的能力称为（） 金属材料受到外力作用，产生塑性变形而不被破坏的能力，称为（） 在外力作用下，金属材料产生永久变形而不致引起破坏的性能称为（）。 金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破裂的能力称（） 金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。 金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力，是金属材料的机械性能（） 在焊接应力及其它致脆因素共同作用下，金属材料的原子结合遭到破坏，形成新界面而产生的缝隙称为（） 金属材料在外力作用下发生塑性变形而不至于破坏的能力叫（） 金属材料在（）共同作用下发生破坏，称为应力腐蚀破裂。 金属材料产生塑性变形的力学条件是该材料受外力作用而产生的应力必须（）