盘形制动属于摩擦制动（）

制动盘装在车轮上的叫（）盘形制动基础制动装置。 盘形制动可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的（）。 制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（） 制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置（） 盘形制动装置的制动盘一般采用（）制造。 制动盘装在车轮上的叫轮盘式盘形制动基础制动装置 盘形制动有轴盘式制动和轮盘式制动两种之分（） 制动盘装在车轮上的叫盘形制动基础装置（） 制动盘安装在车轴上的叫“”盘形制动装置（） 按照盘形制动的制动盘安装位置可分为（）和（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用，称之为盘形制动。 盘形制动的优点有（） 使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动装置，称为盘形制动基础制动装置。 使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为盘形制动基础制动装置（） 盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙为（）。 盘形制动中的制动盘可分为（）和（）两类 通用知识：摩擦制动方法包括( )和盘形制动两种。 通用知识规定：盘形制动基础制动装置有（ ）类型 盘形制动装置有哪些特点？ 盘形制动有何优缺点（）