司机室间隔门净通过宽度为mm（）

常州地铁1号线列车司机间隔门采用（） CR400AF型动车组窄幅侧门通过宽度mm（） CR400AF型动车组宽幅侧门通过宽度mm（） 司机室侧门净开宽度为mm（） CR400AF型动车组窄幅侧门通过宽度：800mm（） CR400AF型动车组宽幅侧门通过宽度：800mm（） HMI间隔门图标红闪，若操纵端间隔门图标红闪，确认间隔门锁闭良好隔门图标红，继续运营；若非操纵端间闪，报告行调，安排车站人员确认间隔门锁闭良好，继续运营。 贯通道的通过宽度为 司机室侧门净通过高度为mm（） 客室间隔门（通道门）紧急解锁：设置在A车的通道门外侧左下方，带红色盖板的紧急解锁装置（） 客室间隔门（通道门）紧急解锁：设置在A车的通道门外侧右上方，带红色盖板的紧急解锁装置（） 电客车间隔门主要由门框、隔门锁、门页、猫眼等部件组成（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm（） 2号线列车司机室侧门采用自动塞拉式移门，每个司机室内有两扇。车门净开宽度为560mm，净开高度为1860mm（） HMI间隔门图标红闪，驾驶端由确认处理（） 司机室侧门净开宽度为，净开高度为（） 广告施工中经常会使用挂梯，宽度不宜过宽，不宜过窄，宽度选择不合理的是（）mm。 2号线列车司机室侧门采用，每个司机室内有两扇。车门净开宽度为mm，净开高度为mm。司机室后端设有通往客室的通道门,通道门后的插销禁止锁闭 司机室侧门的净开宽度为（） TC车每侧含有一组司机室门系统，其净开宽度为±10mm（）