SS7C型电力机车在前、后转向架设置抗（）减振器，实现机车高速运行时的稳定性能。

SS7C型电力机车基础制动装置闸瓦间隙正常为（） SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器（） 韶山6B型电力机车转向架设有个垂向油压减振器（） SS7C型电力机车输入输出插件共有（）输入、输出通道。 SS7C7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于（）。 SS7C型电力机车一系悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱（）加垂向减振器组成。 SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成 SS7C型电力机车主司机控制器的换向手柄有（）个位置 SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时，Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位（） SS7E型电力机车前后车钩中心距离为（）mm。 HXD1C型电力机车车体下方安装有两个完全相同的转向架，前后转向架可以互换（） SS7c型电力机车真空断路器电磁阀控制电压为DC（）V SS9型电力机车转向架构架总重__kg SS3型电力机车单个转向架总重是（） SS7型电力机车采用三轴转向架，曲线通过性能好（） SS7C电力机车劈相机不能正常启动时，如何处理？ SS7C型电力机车轴箱轴承采用100CrMo7材料制成的高速重载轴箱轴承（） 韶山4改型电力机车每台转向架设置了（）砂箱装置。 SS7C型电力机车控制列车电控制动系统采用了（）个电空接触器 SS7C型电力机车控制列车电空制动系统投入与切除的选择开关为（）