单选题

在ISCS系统上对环控设备操作时,原则上先使用控制()

A. 模式
B. 点控
C. 手动
D. 自动

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单选题
在ISCS系统上对环控设备操作时,原则上先使用控制()
A.模式 B.点控 C.手动 D.自动
答案
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控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通环控设备的运行监视()
A.车站 B.区间 C.场段 D.变电所
答案
主观题
车站ISCS环控系统现可实现操作控制的模式分为两种:__和__
答案
单选题
合肥地铁在正常运营时,每日所有环控设备的启停等控制由ISCS的环控__功能实现()
A.模式控制 B.时间表 C.单点控制 D.焓值控制
答案
判断题
中控操作员原则上不到现场进行操作、调节()
答案
判断题
500kV变电站监控系统中操作控制功能可按远方调度、站控层、间隔层、设备级的分层操作原则考虑。原则上间隔层和设备级只作为后备操作或检修操作手段()
答案
多选题
设备抢修工作原则上先抢修,后抢修()
A.站客流较大的区域或车站 B.修进出站客流较小的区域或车站 C.站客流最大的区域或车站 D.站客流最小的区域或车站
答案
主观题
硫化过程中操作时,原则上应避免使用(),只有在其它控制()力所不及时才使用。
答案
判断题
合肥地铁1、2号线在正常运营时,每日所有环控设备的启停等控制由ISCS的环控单点控制功能实现()
答案
判断题
环控新设备、改扩建设备纳入设备调度员(环控)管辖范围前,设备主管单位向总调度所提交中央FAS、EMCS/ISCS系统操作手册、系统网络拓扑图()
答案
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合肥地铁1、2号线在正常运营时,每日所有环控设备的启停等控制由ISCS的环控__功能实现 对运营线行车、电环设备使用及对客运服务有较大影响的施工原则上无须运营结束后组织实施() 当EMCS/ISCS系统故障或中央与车站的通信中断后,设备调度员(环控)应进行操作() 遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先,后组织行车() 非生产设备,原则上由()登记使用、保养。 等原则上使用实物印章,并通过印控机进行加盖() ISCS通过环控柜接口,可以对风机、风阀本体设备进行远程启停控制() 遇发生影响行车的设备故障时,原则上应先处理故障,后组织行车() 设备抢修工作原则上先抢修__客流较大的区域或车站() 在控制室能操作的设备原则上在控制室进行,只有远方操作出现故障或有特殊要求时,可由就地控制盘上进行操作() 风险控制策划时原则上应首先() PTU试验设备原则上使用期限不得超过36小时() 对检修设备原则上必须停主回路、控制回路及相关的其他电源() 采区低压供电系统原则上1台启动器只控制()台设备。 校验安全阀时原则上是先低后高。 针对携入客户原则上尽量引导客户先使用渠道充值缴费() 遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先组织行车,后处理故障() 原则上锅炉负荷减小时应先() 旅客列车整备作业时,原则上应使用或供电,供电时间原则上不超过2小时() 系统报表角色原则上仅限于人员使用()
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