某简支梁计算跨度l0＝6.9m，截面尺寸b×h＝250mm×650mm，混凝土为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值（包括梁自重）gk＝16.20kN/m及均布活载标准值qk＝8.50kN/m，活荷载准永久系数取为ψq=0.4。梁跨中下部配有纵向受拉钢筋3Φ20（As＝941mm2），梁的混凝土保护层厚度c＝25mm。<br>2.已知As＝941mm2，αE＝7.14，γ′f＝0，

单跨简支梁的截面高度与跨度之比的合理范围是() 某简支梁计算跨度l0＝6.9m，截面尺寸b×h＝250mm×650mm，混凝土为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值（包括梁自重）gk＝16.20kN/m及均布活载标准值qk＝8.50kN/m，活荷载准永久系数取为ψq=0.4。梁跨中下部配有纵向受拉钢筋3Φ20（As＝941mm2），梁的混凝土保护层厚度c＝25mm。<br>2.已知As＝941mm2，αE＝7.14，γ′f＝0， 某简支梁计算跨度l₀=10.5m, 净跨l=10m,  梁上承受均布线荷载设计值q=8kN/m, 结构安全等级为一级，则该梁的剪力设计值V≥ （）kN。   某简支梁计算跨度l0＝6.9m，截面尺寸b×h＝250mm×650mm，混凝土为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值（包括梁自重）gk＝16.20kN/m及均布活载标准值qk＝8.50kN/m。梁跨中下部配有纵向受拉钢筋320（As＝942mm2），梁的混凝土保护层厚度c＝25mm。跨中截面在荷载效应的标准组合作用下，纵向受拉钢筋的应力σs最接近于（）N/2。 某简支梁计算跨度l0＝6.9m，截面尺寸b×h＝250mm×650mm，混凝土为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值（包括梁自重）gk＝16.20kN/m及均布活载标准值qk＝8.50kN/m，活荷载准永久系数取为ψq=0.4。梁跨中下部配有纵向受拉钢筋3Φ20（As＝941mm2），梁的混凝土保护层厚度c＝25mm。<br>1.跨中截面在荷载效应的标准组合作用下，纵向受拉钢筋的应 某楼盖抹灰顶棚的次梁为简支梁,计算跨度为6m,采用型钢梁I32a,材料为Q235。跨中承受集中荷载,其 某简支箱形截面梁，跨度60m，梁宽1m，梁高3.6m，采用Q345钢（16Mn钢）制造，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定系数φb为（　　）。 钢结构次梁在永久和可变荷载标准值产生的挠度允许值为L/250，对于跨度为5米的简支梁，其跨中允许变形值为mm（） 钢筋混凝土简支矩形截面梁尺寸为250mm×500mm，混凝土强度等级为C30，梁受拉区配置3Φ20的钢筋（As=942mm2），混凝土保护层c＝25mm，承受均布荷载，梁的计算跨度l0＝6m。<br>若已知梁的短期效应刚度Bs＝29732.14kN·m2，按荷载效应的标准组合计算的跨中弯矩值Mk＝90kN·m，按荷载效应的准永久组合计算的跨中弯矩值Mq＝50kN·m，梁受压区配有218的钢筋，则跨 某办公楼的钢筋混凝土简支梁的截面尺寸b×h=200mm×600mm, 跨度为 6m, 均布永久荷载标准值为10kN/m(不含自重),均布可变荷载标准值为 14kN/m, 安全等级为一级，试计算由梁自重产生的弯矩标准值及梁跨中的最大 弯矩设计值。(γc=1.3,yQ=1.5)   某简支梁计算跨度l0＝6.9m，截面尺寸b×h＝250mm×650mm，混凝土为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值（包括梁自重）gk＝16.20kN/m及均布活载标准值qk＝8.50kN/m，活荷载准永久系数取为ψq=0.4。梁跨中下部配有纵向受拉钢筋3Φ20（As＝941mm2），梁的混凝土保护层厚度c＝25mm。<br>4.若ψ＝0.506，σs＝270.0N/mm2，则该梁 某箱形截面简支梁，跨度60m，梁宽b0=1m，梁高h=3.6m，采用Q345B钢，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定性系数φb可取（）。 梁式渡槽中，简支矩形槽身适应的跨度为（　）m。 某承受均布荷载的简支梁跨度l0＝5m，截面尺寸b×h＝200mm×500mm，混凝土强度等级为C20，箍筋为HPB235级，纵筋为HRB335级钢筋，单排纵向受力钢筋，梁净跨为5m，as＝40mm。假设梁的支座截面承受剪力设计值V＝150kN，则该截面所需的箍筋总面积与间距的比值Asv/s最接近于（）。 某承受均布荷载的简支梁跨度l0＝5m，截面尺寸b×h＝200mm×500mm，混凝土强度等级为C20，箍筋为HPB300级，纵筋为HRB335级钢筋，单排纵向受力钢筋，梁净跨为5m，as＝40mm。假设梁的支座截面承受剪力设计值V＝150kN，则该截面所需的箍筋总面积与间距的比值Asv/s最接近于（） 梁式渡槽又分成简支梁式、双悬臂梁式、单悬臂梁式和连续梁式。简支矩形槽身适应跨度为（），U形槽身适应跨度为15～20 m 多跨度梁相对等跨度的简支梁可使最大弯矩值（） 客运专线桥梁结构为简支箱梁，跨度以（）m为主，24m梁调跨用。 40m以下跨度的简支梁自振频率№≥1.5v／L梁跨时.不存在共振的可能性。 某简支梁，计算跨度l₀=4m,净跨ln=3.8m, 受均布荷载作用，其设计值为20kN/m, 则该梁承受的弯矩设计值和剪力设计值分别为().