单选题

正规的机场标高通常是__高于平均海平面的高度,以米(或英尺)为单位标出()

A. 跑道入口中心点
B. 跑道最高点
C. 机场活动区最高点

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单选题
正规的机场标高通常是__高于平均海平面的高度,以米(或英尺)为单位标出()
A.跑道入口中心点 B.跑道最高点 C.机场活动区最高点
答案
单选题
机场标高的定义是机场跑道距离平均海平面(Meansealevel)的垂直距离()
A.着陆地区最低点 B.爬升地区最高点 C.进近地区最高点 D.着陆地区最高点
答案
单选题
运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面,机场标高,入口标高等参考基准请问MDA是以什么基准()
A.MDA以入口标高为基准 B.MDA以机场标高为基准 C.MDA以平均海平面为基准
答案
单选题
运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面、机场标高、入口标高等参考基准。请问DA是以什么基准?()
A.平均海平面 B.入口标高 C.机场标高
答案
单选题
运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面,机场标高,入口标高等高度参考基准。请问DA是以什么基准?C()
A.DA 以机场标高为基准 B.DA 以入口标高为基准 C.DA 以平均海平面为基准
答案
单选题
运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面,机场标高,入口标高等参考基准。请问MDH是以什么基准?B()
A.MDH 以平均海平面为基准,盘旋进近的 MDH 是以平均海平面为基准。 B.MDH 以机场标高为基准,如果入口标高在机场标高之下 2 米以上,则以入口标高为基准。盘旋进近的 MDH 是以机场标高为基准。 C.MDH 以入口标高为基准,如果入口标高在机场标高之下 2 米以上,则以机场标高为基准。盘旋进近的 MDH 是以入口标高为基准
答案
单选题
我国规定以()平均海平面为水准面,一点相对于水准面的高度称为此点的标高
A.黄海 B.东海 C.南海 D.地中海
答案
单选题
在修正海平面气压高度10,000英尺(高原机场为机场标高加10,000英尺)以下是否可以以大于250海里/小时的指示空速飞行?()
A.可以 B.不可以 C.不可以,除非ATC许可
答案
单选题
在航线上,如果安全高度信息不完整或不足,须在运营领航图(ON或地形图上确定障碍和参照点的位置,以保证当参照点不高于平均海平面高度1500米时,最低高度超出所有航线中心线10海里(18.5千米)以内的参照点__米以上,或当参照点高于1500米平均海平面高度时最低高度超出航线中心线10海里内的所有参照点600米()
A.600 B.300 C.400
答案
判断题
我国青岛附近的黄海平均海平面定为相对标高的零点。()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
标高应以()为单位,()标高以青岛附近的黄海平均海平面为零点;()标高以房屋的室内地坪为零点 我国以()海平面的平均高度作为绝对标高的零点高度 绝对标高是以我国()平均海平面为基准的标高,一般注在总平面图或图纸的总说明中。 平均海平面的确定 我国采用()平均海平面作为高程基准 绝对标高:我国把青岛的黄海平均海平面定为绝对标高的零点,其他各地标高都以它作为基准。() 相对标高:我国把青岛的黄海平均海平面定为相对标高的零点,其他各地标高都以它作为基准。() 相对标高:我国把青岛的黄海平均海平面定为相对标高的零点,其他各地标高都以它作为基准() 标高有绝对标高和相对标高两种,绝对标高是把青岛附近的()的平均海平面定为绝对标高的零点 绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点() 标高分绝对标高和相对标高两种。我国青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点,其他各地以它为基准所定标高即绝对标高。() 标高分绝对标高和相对标高两种。我国青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点,其他各地以它为基准所定标高即绝对标高。 标高分绝对标高和相对标高两种。我国青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点,其他各地以它为基准所定标高即绝对标高。() ()都是以平均海平面作为测量基准的。 当日首次飞行机场标高在平均海平面英尺或以上时,如温度低于()°C,启动发动机前,考虑点火选择电门置于BOTH(双位)。这将提高首次尝试启动发动机成功的可能性 飞机高于机场标高2500英尺至1000英尺,下降率不应大于英尺/分钟;当飞机高于机场标高1000英尺以下,下降率不应大于英尺/分钟() 当日首次飞行如温度低于__,且机场标高在平均海平面2,000英尺或以上时,启动发动机前,考虑点火选择电门置于BOTH(双位),这将提高首次尝试启动发动机成功的可能性() 我国测量海拔是以平均海平面作为零点() 我国测量海拔是以()作为平均海平面作为零点。 我国测量海拔是以()的平均海平面作为零点
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