通用式机车信号测试环线发送交流计数25HZ轨道电流标准（）A

铁路轨道信号在线测试设备可以用于25Hz相敏轨道信号的电压、相位测量。 25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试（） 机车信号测试环线的额定工作电压为（）以上 铁路轨道信号在线测试设备25Hz相敏轨道信号参数测量中电压的基本误差是以 表示。 机车信号测试环线芯线截面积不小于。（） 铁路轨道信号在线测试设备25Hz相敏轨道信号参数测量中相位测量的基本误差是以 表示。 JTl型通用式机车信号接收交流计数信息时，从有信息到无信息的应变时间不大于（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）（） 区段。[321030101] 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）和（）区段 25Hz相敏轨道电路入口电流应大于（） 发送器发送Hz的低频信号时，机车信号显示黄2灯光（） 25Hz交流二元继电器轨道磁路由组成（） 环线发送电流模拟量，应以机车信号可靠工作最小电流为准，因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流（） 25HZ相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，适应于电气化区段（） 以下关于机车信号测试环线的描述中，错误的是（） 25Hz相敏轨道电路的工作频率为25Hz（） 铁路轨道信号在线测试设备的25Hz相敏轨道信号参数测量中，下列 是不会使用到的标准设备。 25Hz相敏轨道电路HF2-25防护盒由电感电容串联而成，对25HZ信号电流相当于电容，起着减少轨道电路传输衰耗和相移的作用（） 25HZ电源屏97型输出轨道电源为交流（） 信号集中监测对25Hz轨道电路采样周期为（）