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差补原理是已知运动轨迹的起点坐标,终点坐标和()由数据系统实时地计算出各个中间点的坐标。

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主观题
差补原理是已知运动轨迹的起点坐标,终点坐标和曲线方程,由数据系统实时地计算出()的坐标。
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主观题
差补原理是已知运动轨迹的起点坐标,终点坐标和()由数据系统实时地计算出各个中间点的坐标。
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主观题
在坐标系中运动轨迹的终点坐标是以起点计量的坐标系,该坐标系叫()坐标系。
答案
主观题
在坐标系中,运动轨迹的终点坐标值是以起点开始计算的这种坐标系称()
答案
单选题
在编制程序时,运动轨迹的终点坐标是以起点计量的坐标系,称为()。
A.编程坐标系 B.增量坐标系 C.工作坐标系 D.绝对坐标系
答案
单选题
在数值计算过程中,已按绝对坐标值计算出某运动段的起点坐标及终点坐标,以增量尺寸方式表示时,其换算公式:增量坐标值=终点坐标值-起点坐标()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在数值计算车床过程中,已按绝对坐标值计算出某运动段的起点坐标及终点坐标, 以增量尺寸方式表示时,其换算公式:增量坐标值=终点坐标值-起点坐标
答案
判断题
( )在数值计算过程中,已按绝对坐标值计算出某运动段的起点坐标及终点坐标,以增量尺寸方式表示时,其换算公式:增量坐标值=终点坐标值-起点坐标。
答案
判断题
在数值计算车床过程中,已按绝对坐标值计算出某运动段的起点坐标及终点坐标,以增量尺寸方式表示时,其换算公式;增量坐标值=终点坐标值-起点坐标值。
答案
判断题
在数值计算车床过程中,已按绝对坐标值计算出某运动段的起点坐标及终点坐标,以增量尺寸方式表示时,其换算公式;增量坐标值=终点坐标值-起点坐标值()
答案
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