未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，使用搭灯法进行检测：用灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准（漏电流应不大于30mA）雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准（漏电流应不大于60mA）（）
A. 48V8W
B. 48V15W
C. 110V15W
D. 110V25W
查看答案
相关试题
换一换
安装DC48V漏电检测装置的运用客车，车列绝缘以（ ）漏电检测装置报警为合格。
A.无单车 B.无全列 C.未发现 D.发现
答案
安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车，车列绝缘以漏电检测装置（ ）为合格。
A.无显示 B.无报警 C.损坏 D.闪亮
答案
未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，使用搭灯法进行检测：用灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准（漏电流应不大于30mA）雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准（漏电流应不大于60mA）（）
A.48V8W B.48V15W C.110V15W D.110V25W
答案
在线绝缘检测装置包含及DC48V漏电检测装置，实时监测列车漏电情况，漏电值超限时进行报警或保护（）
A.DC600V单车绝缘检测装置 B.DC600V车列绝缘检测装置 C.DC110V车列漏电检测装置 D.AC380V单车漏电检测装置
答案
安装DC110V列车漏电检测装置的云涌客车，车列绝缘以漏电检测装置为合格（）
A.报警 B.无报警 C.良好 D.闪亮
答案
运用列车DC48V漏电电流，不得大于（）
A.30 m B.60 m C.80 m D.100 mA
答案
DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（）
A.网关. B.尾灯. C.电话插座. D.显示触摸屏. E.传感器
答案
库列检日常检修作业指导书中规定DC48V普通客车干线绝缘检测用直读式DC48V绝缘测试仪分别测试正、负线对地绝缘。相对湿度＜80%时，漏电电流需；相对湿度≥80%时,漏电电流需（）
A.＞30mA，≥60mA B.＜30mA，≤60mA C.≤30mA，≥60mA D.＜30mA，＞60mA
答案
电池箱保险应齐全，容量正确：AC380V客车DC48V应急电池箱20A;DC48V客车蓄电池箱;DC600V客车DC110V蓄电池箱80A（）
A.20A B.100A C.80A D.25A
答案
运用中对DC48V供电客车绝缘规定：单车广播线>0.02MΩ（）
答案
热门试题
AC380V本车供电/DC48V空调客车烟火报警装置静态检查时需关闭需电源避免触电（）
DAL203装置供电电源是DC48V与DC24V兼容（）
AC380V供电客车测试DC48V对地绝缘时加载所有DC48V负载，用直读式DC48V绝缘测试仪分别测试正、负线对地绝缘值，绝缘值应≤3mA（）
运用中对DC48V供电客车绝缘规定：单车子车小于0.05MΩ（）
AC380V本车供电/DC48V空调客车轴报装置进行专项检修时，轴报器的线确保安装牢固（）
DC48V漏电报警装置（原KLB型）测试电阻为20W、200Ω，电阻经过断路器接在DC48V电源正线和地线之间。当闭合断路器，装置应有报警提示（）
DC48V轴报器电压范围为：DC77V～DC137.5V
AC380V本车供电/DC48V空调客车烟火报警装置静态检查时需关闭需AC220电源避免触电（）
AC380V本车供电/DC48V空调客车轴报装置进行专项检修时，轴报器的39芯线确保安装牢固（）
DC48V客车蓄电池箱保险容量是如何规定的（）
DC48V供电旅客列车运行途中发现车体漏电如何处理
客车电气装置检修规则规定规定：测量DC110V/DC48V电力配线绝缘电阻值应使用级兆欧表
运用客车DC600V单车漏电电流，不得超过（）
DC48V免维护电池电压应（）
AC380V空调客车DC48V免维护蓄电池箱内保险容量为A（）
铁路客车照明电源釆用AC220V和DC48V两种（）
DC48V客车电力连接线、播音线线身无老化、裂损（）
客车电气装置检修规则规定对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在电压波动范围内系统须正常工作
客车电气装置检修规则规定对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在电压波动范围内系统须正常工作（）
AC380V本车供电/DC48V空调客车应急电源充电保险容量为A（）
使用微信扫一扫登录
