相关试题
换一换
数字式飞行数据记录器（DFDR）可储存至少最后小时的数据（）
A.25 B.30 C.20
答案
数字式飞行数据记录器（DFDR）的作用是（）
A.发动机状态监控 B.记录必要的参数，用于事故调查 C.记录参数用于地面维护 D.系统性能数据监控
答案
数字式飞行数据记录仪（DFDR）,至少可以储存最后多少时间的数据（）
A.25小时 B.48小时 C.10天
答案
DFDR可记录最后小时的飞行数据（）
A.20个飞行 B.21个飞行 C.23个飞行 D.25个飞行
答案
当数字式飞行记录器（DFDR）软件探测到故障或系统探测到锁定故障时,有什么指示？（）
A.DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的“DFDR_FAIL”灯亮,同时P5板上的OFF灯也亮 B.DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯均不亮,P5板上的OFF灯亮 C.DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯都亮,并且P5板上的OFF灯也亮 D.DFDR的BITE灯亮,数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮.
答案
数字飞行数据记录器安装在（）
A.E7架 B.E2-2架 C.后货舱 D.后登机门过道天花板内
答案
固态飞行记录器（SSFDR）最低可储存（）
A.25h的飞行参数 B.24h的飞行参数 C.48h的飞行参数
答案
使用DFDRS（数字式飞行数据记录系统）的目的是什么？（）
A.A．实现对发动机工作状态的监控 B.B．记录强制性参数 C.C．将飞行参数记录在一个固态存储器中用于地面维护和飞机失事后进行故障分析 D.D．实现对性能数据的监控
答案
数字式飞行记录器系统的加速度计感受（）
A.飞机横轴方向的加速度送到FDR B.飞机纵轴方向的加速度送到FDR C.飞机三轴方向的加速度送到DFDAU D.飞机三轴方向的加速度送到DFDR
答案
哪个部件是不属于数字式飞行记录器系统的部件（）
A.FDAU B.加速度计 C.ULB D.打印机
答案
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所有类型的飞行数据记录器应能保留运行过程中至少最后（）（飞机）或10小时（直升机）所记录的信息。
机载飞行数据记录器记录了最近（）
抹除舱音记录器CVR、飞行数据记录器FDR或快速存取记录器QAR等数据属于（）
飞行数据记录器工作的条件是（）
飞行数据记录器安装在什么位置（）
飞行运行中,关于飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器正确的是（）
擅自抹除、损毁或未按规定保存舱音记录器（CVR）.飞行数据记录器（FDR）.快速存取记录器（QAR）等事件调查数据（）
关于飞行数据记录器的说法哪项是正确的（）
关于数字式记录器特点的表述，不正确的是
DFDR能存储小时数据信息（）
飞行数据记录器所用的加速度计的电源来自（）
数字式变频器与外围设备可以通过方式进行数据交换（）
用于记录,回放和分析飞行过程的飞行数据记录系统,数据信息至少保存（）
根据表8说明B737系列飞机的飞行数据记录器（FDR）故障的放行规定（）
在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应（）。
实时数据、运行数据、趋势数据储存时间是多少？
实时数据、运行数据、趋势数据储存时间是多少
飞行记录器包括（）设备。
飞行记录器在工作（）
飞机的各种数据是如何被记录到飞行记录器中的（）
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