运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望。

运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。 运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认（） 运营期间人员下线作业时，列车进入人员下线区段前的后方车站，由该站多职能队伍（站控）向多职能队伍（列控）进行联控作业（） 区间作业下道避车时机规定,单线区段为列车从车站开出时下道，复线区段为列车到达作业点前个闭塞分区（） 运行于区段两端相邻几个中间站之间，并进行了摘挂车作业的列车是列车（） 路用列车进入区间作业时，准许进入作业单位的路用列车作业（） 单线区段区间作业下道时机为列车从车站开出时下道；复线区段区间作业下道时机为列车到达作业点前个闭塞分区（进站信号机至后方同向第一架通过信号机间按2个闭塞分区来计算）时下道（） 区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业、区间作业编组、5km/h连挂 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，运营期间区间有人员下线作业时，应进行联控（） 运营期间人员下线作业的联控岗位有哪些（） GYK区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂（） 半自动闭塞区段区间作业时，列车从通知下道（） 列车进入人员下线区段前的前方车站，由向列车司机进行联控（） 列车由两端站相对进入区间时，停车后的作业按调车办理。调度命令上应记明两列车车次、停车地点等（） 雨量警戒执行区段（以下简称警戒区段）一般为雨量计报警的至两端相邻车站之间的区间（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式中的区间作业进入用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式（） 在时速小于120km/h运行区段的区间作业时，要在作业区的两端（）处各设一名防护员 同时封锁车站站内股道及其两端相邻区间时，由同一股道向两端封锁区间开行的路用列车应给车次 对于发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、进入区间作业的路用列车、救援列车，准许推进运行（）