S9号线列车如气压持续小于7.5BAR且不能恢复,可持续按住司机室左侧电器柜内“强迫泵风”按钮启动空压机,当气压上升到8.5BAR时松开按钮。若气压无法上升则就近站台清客下线。司机在行车时应持续监控气压表,及时缓解紧急制动。( )

宁高二期（S9）线列车缓解速度监督功能仅使用在模式下（） 宁高二期（S9）线列车雷达校准需要生成个校准值，以便比对（） S9号线救援列车开行车次编号为 501~509。( ) 3号线列车当主风缸空气压力低于bar时，主压缩机开始工作，直到9.0bar时停止（） 宁高二期（S9）线列车行驶在模式下，应答器才能向列车发送移动授权（） 9号线列车可实现有人自动折返（） S9号线最长区间为( )。 S9号线正线单线长( )。 S9号线正线最大坡道位于( )。 S9号线分为( )个联锁区。 S9号线RADIO复位操作需要时间( )。 S9号线有ATP保护时,列车后退超过4米将产生紧急制动。( ) S9号线基地采用50KG/M 钢轨的9号道岔。( ) 3号线列车零速时总风压力低于bar，列车发生牵引封锁（） S9号线空客车服务号为 070~079。( ) S9号线TVM硬币钱箱位于CHS的（） 宁高线列车越出站台停车标6米以内，司机自行后退对标开门——《行车组织规则（S9线）》（） S9号线车载ATP复位(重启ATP)需要时间( )。 S9号线后备行车模式为( )驾驶模式。 S9号线TVM有个硬币补币箱（）