联合压缩机机组停车联锁的原因侧（）
A. 循环气压缩机出口温度（152TIHH2704A、B）二取二高高≥125℃
B. 汽轮机控制油压（152PILL2109A、B、C）三取二低低≤0.196MPa
C. 压缩机（NDE）一次密封气排气流量（152FIHH2504A、B、C）三取二高高≥112Nm3/h
D. 汽轮机（GOV.）径向振值（152VTHH2301A、B）二取一高高≥85μmpp
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联合压缩机机组停车联锁的原因侧（）
A.触动回路紧急泄压按钮151HS101 B.触动装置紧急停车按钮151HS105 C.2#粗甲醇分离器（151V105）液位（151LAHH109、151LAHH110、151LAHH111）三取二高高≥53％ D.1号塔（151R101）反应器温度（151TAHHH113）超高高≥310℃
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联合压缩机机组停车联锁的原因侧（）
A.循环气压缩机出口温度（152TIHH2704A、B）二取二高高≥125℃ B.汽轮机控制油压（152PILL2109A、B、C）三取二低低≤0.196MPa C.压缩机（NDE）一次密封气排气流量（152FIHH2504A、B、C）三取二高高≥112Nm3/h D.汽轮机（GOV.）径向振值（152VTHH2301A、B）二取一高高≥85μmpp
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联合压缩机正常停车步骤（）
A.先停干气密封系统，再停主机，最后停润滑油系统。 B.先停主机，再停干气密封系统，最后停润滑油系统。 C.先停干气密封系统润，再停滑油系统，最后停主机。 D.先停主机，再停润滑油系统，最后停干气密封系统
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循环氢压缩机停车联锁系统包括（）。
A.入口气体压力低报警时 B.入口分液罐液位高高报警时 C.润滑油压力低低报警时 D.出口气体温度高报警时
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循环氢压缩机联锁停车信号包括（）。
A.排气压力高高报警 B.排气温度高高报警 C.润滑油压力低低报警 D.入口压力低低报警
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压缩机紧急停车是指机组突然地、无准备、无计划的停车，它包括联锁停车和手动停车（）
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二次压缩机联锁停车时必须停止挤压机。
二次压缩机联锁停车时必须停止挤压机（）
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