主观题

某国际机场新航站楼火灾风险评估 一、情景描述 某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。 二、问题 1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置? 2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

查看答案
该试题由用户834****52提供 查看答案人数:35568 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户834****52提供 查看答案人数:35569 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
航站楼初期火灾灭火方法有()等 对于某机场航站楼建筑,在进行性能化评估时火灾场景的设计应考虑的内容包括()。 对于某机场航站楼建筑,在进行性能化评估时火灾场景的设计应考虑的内容包括() T1航站楼与T2航站楼之间设有连接通道() 航站楼工作人员严禁到国际楼()购物 乌鲁木齐国际机场T1、T2、T3航站楼之间设有免费摆渡车服务() 在航站楼内,下列工程属于航站楼弱电工程的有(  )。 未取得航站楼准入证件的人员不得在航站楼内工作。 在航站楼内,下列工程属于航站楼弱电工程的有( )。 未取得航站楼准入证件的人员不得在航站楼内工作() 航站楼属于大型公共建筑.人员密集场所,禁止非法携带进入航站楼() 对于某机场航站楼建筑,在进行性能化评估时火灾场景的设计应考虑的内容包括(     )。 按照《民用机场总体规划规范》的规定,航站区包括旅客航站楼 遇到航站楼内突发事件,航站楼员工应及时通报哪个单位() 航站楼运行控制中心(TOCC)是代表航站楼管理部对航站楼日常运行、设施设备、环境形象、行为规范、应急处置等方面进行日常管理。 航站楼运行控制中心(TOCC)是代表航站楼管理部对航站楼日常运行、设施设备、环境形象、行为规范、应急处置等方面进行日常管理() 航站楼楼医疗服务/急救电话是() 单元航站楼的优点包括() 航站楼基本构型不包含() 下列航站楼员工坐姿规范描述错误的是()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位