若槽车内残存油需回收，将抽吸真空胶管放入槽车的（）。

卸油鹤管指插入油槽车的卸油管，一般采用（），也可采用耐油胶管 铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。 不需洗刷的铁路槽车，要求其残存油深不宜超过50mm。 不需洗刷的铁路槽车，要求其残存油深不宜超过50mm（） 环氧乙烷槽车装车前要求槽车内的氧含量（）。 铁路槽车和汽车槽车卸车后车内剩余压力应为（）。 环氧乙烷槽车装车前维持槽车内压力的目的是（）。 环氧乙烷槽车装车前槽车内的氮气压力通常（）。 槽车卸完后，槽车内剩余压力保持在（）Mpa。 环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换。 环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换（） 残存油为轻油普洗时，先用真空抽管回收罐内污油，然后清除罐内（）。 液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。 环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是（）。 用蒸汽蒸洗槽车的目的是使槽车内壁的（）脱落。 液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。 槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m。 环氧乙烷槽车装车后槽车内的氮气压力通常在（）左右。 槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m（） 汽车槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m 。