单选题

提升机常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时,操纵和控制机构()。

A. 应互相闭锁
B. 必须分开
C. 应互为备用
D. 可以共用

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提升机必须装设操作工不离开座位即能操作的常用闸和保险闸。() 提升机必须装设操作工不离开座位,即能操作的常用闸和保险闸。 提升机盘式制动闸的空动时间不得超过()秒。提升机盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应为()毫米 矿井提升机制动时应用保险闸制动() 提升机的盘式制动闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过mm() 提升机安全制动闸空动时间:压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过(),储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过(),盘式制动闸不得超过() 提升机运行中出现()时,应使用保险闸紧急制动。 提升机在运转中发现哪些情况时要用保险闸紧急制动停机? 提升机完好标准规定,平移式制动闸的最大允许闸瓦间隙为()mm 提升机的块闸制动系统用于() 提升机在运转中发现哪些情况时要以常用闸制动进行中途停机? 提升机在运行中发现哪些情况时要以常用闸制动进行中途停车? 提升机的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不不大于mm() 提升机发生紧急事故时,制动系统能迅速而合乎要求地闸住提升机的制动为() 新安装摩擦轮式提升机在运转前必须进行磨闸,即盘闸制动器闸瓦与闸盘之间有效接触面积不低于() 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。 提升机盘闸制动系统包括液压站和( )两部分。 《煤矿安全规程》规定,提升绞车都必须具备不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸,其中保险闸应能()发生作用。 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过()s 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过s()
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