导曲线下股高于上股的限值：作业验收为_，计划维修为__，临时补修为__

道岔上导曲线下股高于上股的限值作业验收为1mm（） 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的计划维修限值为（）mm。 导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，经常保养为,临时补修为3mm（） 道岔导曲线下股高于上股限值（） 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的作业验收限值为（）mm。 《普速铁路线路修理规则》导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为3mm（） 道岔导曲线下股高于上股限值,临时补修管理值为mm（） 道岔导曲线下股高于上股的限值，临时补修管理值为（） 道岔导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，经常保养为2mm，临时补修为（） 导曲线下股高于上股限值，作业验收为mm，经常保养为3mm,临时补修为3mm（） 道岔导曲线下股高于上股限值，作业验收为，经常保养为2mm，临时补修为3mm（） 导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，经常保养为mm,临时补修为3mm（） 导曲线下股高于上股限值，综合维修为0，经常保养为2mm，临时补修为（） 导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为mm 道岔导曲线下股高于上股的限值（） 道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为3mm（） 道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定，导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为3mm（） 道岔导曲线下股高于上股的限值有哪些 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的临时补修限值为（）mm。 道岔导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为mm，经常保养为mm，临时补修为mm（）