无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费（）

出现入出口车牌不一致、、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达，应根据实际车牌，通过后台系统获取计费信息；如无法从后台系统获取计费信息，按CPC卡内信息收费，如入CPC卡内信息不可用，根据信息，按全网可达最短路径收费。（） 出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏的，若无入口信息且系统无法获取计费信息的，根据司机提供的__、__等信息，以全网可达最短路径按非ETC__车辆进行计费 出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏，无入口信息且系统无法获取计费信息的，根据司机提供的入口（一定要注意询问司机是否途径__收费站，核实准确的入口避免引起__）、__等信息，以全网可达最小费额按非ETC__车辆进行计费 对持CPC卡客户，如卡内路径信息和计费信息完整，计费里程不低于出口可达最短路径计费里程，且金额不超过入出口最短路径金额的，收费员按卡内金额收取通行费，否则按实际车型通过后台系统获取通行费，收费后抬杆放行（） OCRM系统从系统获取客户信息（） 对出、入口车牌不一致、路径不可达的车辆，如CPC卡内信息不可用，可根据驾驶员提供的入口、通行路径等信息，按收费（） 根据《关于规范高速公路智能卡（IC卡）丢失或无法识别相关通行凭证入口信息后车辆通行费计费有关问题的通知》，对丢卡及入口信息异常后高速公路经营单位应先根据查询车辆的入口信息（） 出口车道应具备全网信息输入和查询功能，为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑（） 粤价[2007]217号《关于规范高速公路智能计费卡丢失或无法识别相关通行凭证入口信息后车辆通行费计费有关问题的通知》规定，车主丢失智能计费卡，高速公路经营单位应根据车牌号码或卡编号查询车辆的入口信息，凡可查询到实际入口信息的，按收费（） 出口ETC/MTC混合车道，对持CPC卡客户，同时满足以下条件的系统按卡内金额提示收费员收取通行费，否则按实际车型通过后台系统获取通行费：1.卡内各省省界路径信息和计费信息完整；2.计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过（） CPC卡内车牌与实际车牌不一致时，收费员根据实际，在车道系统发起入口信息查询和计费请求，根据获取到的计费信息进行收费（） 根据《收费公路联网收费运营和服务规则（2020）征求意见稿》规定：因通行车辆原因无法确定计费信息的，驾驶员应，收费公路经营管理单位核实后通过后台系统计算通行费（） （）的，通过后台系统获取通行费（优惠前）并收取后放行，其他情况通过后台系统获取通行费（优惠后）收取通行费后放行，生成交易记录实时上传至省中心和部联网中心 当跨省通行CPC卡内计费信息异常，卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于（）时，系统自动请求远程计费服务获取通行费，如请求失败，报备收费班长核准授权，按兜底计费方式收费 根据《关于规范高速公路智能卡（IC卡）丢失或无法识别相关通行凭证入口信息后车辆通行费计费有关问题的通知》，车主（驾驶员）在发生丢卡或入口信息异常后，应于日内向投诉受理单位投诉，逾期不予受理（） 对持CPC卡客户，同时满足以下哪些条件的系统按卡内金额提示收费员收取通行费，否则按实际车型通过后台系统获取通行费（） 进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经级管理人员授权后，可采用计费方式返回通行费信息（） 以下哪些名单是从评级系统自动从企业级客户信息管理系统客户层特殊名单标识获取？ TD-LTE系统中基站需要获取终端能力，当基站无法从MME获得UE能力信息时，可以通过以下哪条信息获取（） 根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:CPC卡内车牌与实际车牌不一致时，收费员根据车型（轴数）和车种，在车道系统发起入口信息查询和计费请求，根据获取到的计费信息进行收费（）