下列关于对船舶应急通道（逃生孔）维护保养的说法中，不正确的是（）。Ⅰ、应保持通道清洁无障碍；Ⅱ、照明良好；Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络；Ⅳ、上下扶梯安全可靠，平时应封闭。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. 以上全部
查看答案
相关试题
换一换
下列关于对船舶应急通道（逃生孔）维护保养的说法中，不正确的是（）。Ⅰ、应保持通道清洁无障碍；Ⅱ、照明良好；Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络；Ⅳ、上下扶梯安全可靠，平时应封闭。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.以上全部
答案
可能存在硫化氢的场所需要设置逃生通道,关于逃生通道下列说法不正确的是( )。
A.净宽度不小于1m,净空高度不小于10m B.便于通过且没有障碍 C.设有足够数量的白天和夜晚都能看见的逃离方向的警示标志 D.逃生梯道净宽度不小于0.8m,斜度不大于50°,两侧应设有扶手栏杆,踏步应为防滑型
答案
下列选项中，关于消防应急灯具维护保养的内容表述不正确的是（）。
A.检查灯具的安装部位是否存在漏水、渗水现象 B.采用粗糙布料蘸肥皂水擦拭灯具表面灰尘 C.检查灯具的指示灯是否指示正常 D.用手感检查灯具的安装是否牢固
答案
在船舶上，安全通道、应急通道、逃生孔必须保持畅通，照明、应急照明保持良好。（）
答案
关于船舶免维护蓄电池的保养,不正确的是:（）
A.要定期检查蓄电池的固定和电缆连接; B.要定期检查排气孔是否畅通; C.没有排气孔,不需要充电; D.充电期间,保持蓄电池间良好通风,不许有明火和易燃物
答案
下列关于电梯的维护保养的说法，不正确的是( )。
答案
关于船舶维修保养，说法不正确的是（）。
A.“船舶维修保养体系”是国家标准 B.WBT属于PMS检查范畴 C.WBT中规定了计划维修事后维修视情维修等多种方式 D.CWBT只能以纸质卡片的形式实施
答案
关于船舶维修保养，说法不正确的是（）。
A.“船舶维修保养体系”是国家标准 B.CWBT属于PMS检查范畴 C.CWBT中规定了计划维修．事后维修．视情维修等多种方式 D.CWBT只能以纸质卡片的形式实施
答案
下列关于钢筋冷拔机的保养与维护的说法中不正确的是（）
A.齿轮副式蜗轮及滚动轴承处采用涂利润滑 B.润滑油由齿轮泵输出，通过单向阀分为两路：一路经安全阀和油箱通连，另一路经滤油器向外输出至各润滑点 C.冷拔机的卷筒，由于局部受力集中磨损较快，应定期检查，发现磨损严重时，可用锰钢焊条补牢，然后用砂轮打光 D.冷拔机的卷筒，由于局部受力集中磨损较快，应定期检查，发现磨损严重时，可在磨损处加下出一条环形槽，镶上球墨铸铁制成的新衬套
答案
以下对电池维护保养的说法不正确的是（）
A.电池如从飞行器摔落或受外力撞击，可再次使用 B.禁止在强静电或磁场环境中使用电池。否则，电池保护板将会失灵，从而导致飞行器发生严重事故 C.禁止以任何方式拆解或用尖利物体刺破电池。否则，将会引起电池着火甚至爆炸 D.电池内部液体具有强腐蚀性，如有泄露，讲远离。如果内部液体溅射到人体皮肤或者眼睛，请立即用清水冲洗至少15分钟，并立即就医
答案
热门试题
下列关于探头的维护和保养措施中，不正确的是（）
关于火灾逃生，下列说法不正确的是（）
关于船舶有计划保养系统，下列叙述不正确的是（）
在船舶日常保养中，下列做法不正确的是：
关于船舶有计划保养系统（PMS），下列叙述不正确的是（）
下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是：
关于锅炉干燥保养法，下列说法中不正确的是（）
关于锅炉干燥保养法。下列说法中不正确的是（）。
关于锅炉干燥保养法，下列说法中不正确的是（）
下列关于仪表维护说法中，（）是不正确的
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）
下列关于鞋子保养说法不正确的是（ ）
下列关于强式送风机维护保养不正确的是。（）
下列关于船舶应变部署的说法中，不正确的是（）。
下列关于船舶吨税的说法中，不正确的是( )。
下列关于船舶吨税的说法中，不正确的有（ ）。
下列关于逃生避难器材的设置说法不正确的是（）
下列关于应急资本的说法中，不正确的是（ ）。
下列关于应急演练的说法中，不正确的是（ ）。
下列关于应急资本的说法中，不正确的是（）
使用微信扫一扫登录
