单选题

架空热力管道按不同情况,可采用低、中、高敷设。在不妨碍交通的地段宜采用支架敷设,通过人行道地段宜采用支架敷设,在车辆通行地段应采用支架支敷设()

A. 低;中;高
B. 中;低;高
C. 低;高;中
D. 中;高;低

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单选题
架空热力管道按不同情况,可采用低、中、高敷设。在不妨碍交通的地段宜采用支架敷设,通过人行道地段宜采用支架敷设,在车辆通行地段应采用支架支敷设()
A.低;中;高 B.中;低;高 C.低;高;中 D.中;高;低
答案
单选题
架空管道在不妨碍交通的地段宜采用()敷设。
A.桁架 B.高支架 C.中支架 D.低支架
答案
单选题
在山区建厂和在不影响交通的地区,应尽量采用低支架敷设。热力管道可沿山脚、田埂、围墙等不妨碍交通和不影响工厂扩建的地段进行敷设。以下关于低支架敷设说法错误的是()。
A.采用低支架敷设时,管道保温层外表面至地面的净距一般应保持在0.5~1.0m B.公路低支架敷设时,可采用立体 C.I型管道高支架敷设 D.管道支柱除固定支柱材料需用钢或钢筋混凝土外,滑动支柱材料可大量采用砖或毛石砌筑,因而可以就地取材,管道工程造价可大大降低 E.对于热水管道,可用套管伸缩器代替方形伸缩器,可节约钢材和降低管道流体阻力,从而降低循环水泵的电耗
答案
单选题
低压架空配电线路中,拉线需跨越道路,为了不妨碍交通,应装设()
A.普通拉线 B.十字拉线 C.水平拉线 D.弓形拉线
答案
单选题
热力管道采用架空敷设的特点为( )。
A.维修 B.费用高 C.管道热损失较大 D.占地面积小
答案
单选题
为便于管理与维修,车间压缩空气管路应以沿墙或柱子架空敷设为主,架空敷设高度以不妨碍交通为原则,但一般不小于(),并尽量减少对采光的影响。
A.1.5m B.2.5m C.4.5m D.5.5m
答案
多选题
热力管道敷设中,架空敷设按支架高度分可分为(  )。
A.地支架 B.中支架 C.高支架 D.无支架
答案
多选题
热力管道敷设中,架空敷设按支架高度分可分为()。
A.高支架敷设 B.中支架敷设 C.低支架敷设 D.无支架敷设
答案
单选题
车辆停车应停在不妨碍交通的地点,离车时,应(),切断电源
A.挂好档位 B.挂空档 C.拉紧手制动 D.打好方向
答案
判断题
架空敷设管道时,可采用立梯临时支承托住管道()
答案
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水泵接合器应设置在便于消防车使用的地点,并不妨碍交通。 热力管道架空敷设的缺点有( )。 热力管道架空敷设的缺点有( )。 热力管道架空敷设的缺点有( )。 在狭小场地情况下的战斗展开,水带要铺设,这样既不妨碍交通,又少占用有限的场地() 在狭小场地情况下战斗展开,水带要沿铺设,这即不妨碍交通,又少占用有限的场地() 氢气管道可采用架空、直埋及明沟敷设,当采用明沟敷设时,氢气管道可与其它管道共沟敷设() 热力管道通过不允许开挖路段,热力管道数量多、管径较大,采用架空敷设不合理时,宜采用的敷设方式为() 在狭小场地情况下的战斗展开,水带要沿()铺设,这样既不妨碍交通,又少占用有限的场地。 热力管道通过不允许开挖路面处,热力管道数量多、管径较大,采用架空敷设不合理时,宜采用的敷设方式为()。 对于不允许中断供汽的热力管道敷设形式可采用( )。 对于不允许中断供汽的热力管道敷设形式可采用() 停车时,车辆在道路有效路面以外不妨碍交通的地点,可任意停放或不受停车规定限制。() 热力管道通过不允许开挖路面处,热力管道数量多、管径较大,采用架空敷设不合理时,宜采用的敷设方式为(  )。 机动车发生故障不能行驶时,应将故障车辆移至不妨碍交通的地点,并在车后设置() 机动车发生故障不能行驶时,应将故障车辆移至不妨碍交通的地方,并在车后设置() 且不宜采用支持式架空敷设的地方,可采用悬挂式架空敷设() 按管道敷设的区域分为室外热力管道和室内热力管道。 机动车在道路上发生故障,需要停车排除时,驾驶人应将车停到不妨碍交通的地方() 机动车行驶中发生故障,需要停车排除故障时,只需将车移至不妨碍交通的地方停放即可()
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