故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过24小时。

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由现场抢修负责人提报，并应满足列车惰行运行要求（） 采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由提报，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定。（高速铁路接触网故障抢修规则第四十二条）（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，采取列车降弓惰行运行时，长距离降弓范围由确定（） 采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由现场抢修组确定，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定（） 分次恢复方式，即对故障临时处理后，开通线路，申请列车以限速、降弓惰行等方式通过故障地点，另行申请时间组织彻底恢复（） 在电气化线路接触网故障降弓地段前方，对于有120km/h及以上列车运行时，还应设置特殊降弓标，特殊降弓标设置在距离故障地段m处（） 接触网故障，判明仍能降弓运行时，降弓位置原则上按故障点前后m处确定（） 列车需临时降弓运行时，须向( )发布调度命令。 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，机车降弓滑行后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行（） 普速铁路接触网故障抢修需封锁线路、降弓通过或限速运行时，抢修人员应向供电调度员报告起止位置（或范围）和列车运行注意事项。（） 采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由__提报，并应满足列车惰行运行要求。长距离（一般5km及以上）降弓范围由路局抢修领导小组确定（） 采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时，一般设置降速、升降弓标志及手信号（） 发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点前后处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志 列车需临时降弓运行时，可不发布调度命令。（技规）（） 列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令（） 临时降弓通过接触网故障地点后机车降弓滑行（ ）后如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行，并通知列车调度员。 供电人员发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，应在接触网故障点按列车运行方向前350m、后200m处向司机显示降、升弓手信号,或按《技规》图设置降、升弓标志（） 降弓标设在接触网故障区段前方（）处 《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过小时（） 当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（），列车降弓通过故障地段（）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行