单选题

飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则

A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温

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单选题
飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则
A.风档和侧窗都不加温 B.风档不加温侧窗加温 C.风档加温侧窗不加温 D.风档和侧窗都加温
答案
单选题
在地面发动机运转时,ECU(CFM发动机上的发动机控制组件)或EECCIAE发动机上的电子发动机控制)以及EIU(发动机接口组件)能否复位()
A.不能 B.能 C.ECU或EE C可以 D.EIU可以
答案
单选题
在空中能否拔出下列跳开关:SFCC(在空中能否拔出下列跳开关:SFCC(缝翼与襟翼操纵计算机),ECU(ECAM控制组件)或EEC(电子发动机控制),EIU(发动机接口组件)()
A.不能 B.SFCC可以 C.ECU或EE C可以 D.EIU可以
答案
单选题
当发动机引气跳开灯亮时,按压跳开复位电门将导致相应的发动机引气活门关闭()
A.正确; B.错误
答案
单选题
系统-发动机发动机失效,当执行完下列ECAM动作后,发动机可被视作为安全()
A.“ENG MASTER OFF”针对失效但没有损坏 B.“AGENT 1 DISCH”针对失效且损坏 C.火被熄灭或“AGENT 2 DISCH”针对火警 D.以上都是
答案
单选题
飞机:发动机
A.手表:机芯 B.汽车:倒车雷达
答案
单选题
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:
A.风档和侧窗都不加温 B.风档不加温侧窗加温 C.风档加温侧窗不加温 D.风档和侧窗都加温
答案
主观题
发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机
答案
单选题
当飞机左发动机失火时()
A.只能由左侧发动机灭火瓶灭火 B.只能由右侧发动机灭火瓶灭火 C.左右侧灭火瓶都可给左发灭火 D.以上都不对
答案
单选题
一旦EIU失效,发动机能起动吗?()
A.能 B.不能 C.无所谓
答案
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EEC同飞机、发动机有大量接口,其输入:(). 如果发动机电子控制(EEC)未通电,则发动机什么参数的显示直接由发动机传感器() 当发动机起动时,()向起动机供电。 当发动机油被发动机冷却液污染时,发动机油将呈现哪种状态() 发动机∶飞机∶旅客(  ) 737NG飞机当发动机起动时() 发动机按冷却方式分类有()发动机和()发动机。 发动机附件组件(EAU)位于 当发动机启动时,()向起动机供电 柴油发动机属于()发动机 汽油发动机属于()发动机 可以通过故意使发动机起动电路短路的方式起动发动机。 涡喷发动机上的起动发电机电路通电时,发动机不转动,其可能的原因是() 电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电()后才能起动发动机。 航空燃气涡轮发动机主要可以分为________发动机、涡轮风扇发动机、________发动机、涡轮轴发动机及涡轮桨扇发动机等几类。 发动机启动时,应接通电源,打开点火开关,启动发动机,稳定怠速,待发动机升温、升压,并监视发动机及各种仪表的工作情况。 当存在发动机单缸不工作故障时,发动机怠速( )。 由外部电源供电启动好一台发动机后,启动好发动机这一侧由谁供电?() 在对BLEEDTRIPOFF(发动机引气跳开)进行复位时,如何才能确定发动机引气活门重新打开了?() 发动机是转子涡扇发动机()
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