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全列车切除1节单车制动截断塞门,运营列车须就近站清客下线()

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全列车切除1节单车制动截断塞门,运营列车须就近站清客下线()
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判断题
全列车切除3节单车制动截断塞门终点站下线()
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判断题
发生列车停放制动不缓故障时,运营列车须就近站清客下线()
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单选题
下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线()
A.需要操作列车完整性旁路开关动车 B.紧急制动不缓,确认空压机正常工作,需要操作总风压力开关旁路开关动车 C.电客车紧急制动不缓解,采取紧急制动环路旁路措施后,缓解紧急制动动车 D.全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效
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多选题
下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线()
A.列车停放制动不缓 B.电客车紧急制动不缓解,操作紧急制动旁路开关(1、2号线)、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关(3、4号线)缓解紧急制动动车 C.客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时 D.两节车及以上常用制动无法施加 E.全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效
答案
单选题
运营列车须就近站清客下线的情况或故障是()
A.列车需要打回送模式运行 B.需要操作列车完整性旁路开关动车 C.客车防护灯均不亮 D.有一台受电弓故障需降弓
答案
判断题
列车某节车切除空气制动缸的截断塞门后,该节车就没有制动了()
答案
判断题
列车需要打回送模式运行,列车须就近站清客下线()
答案
判断题
首期工程电客列车因故障切除2个B09塞门,行调应组织列车在终点站清客,退出服务。改:就近站()
答案
单选题
调试中,若切除2节及以上车制动系统截断塞门时,司机可根据列车制动性能进行降速调试()
A.是 B.否
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