地铁线路地下车站一般修建在2‰的坡道上，最大不超过，以便排水（）

地下车站坡度应尽量平缓，以防止车辆溜动，但又要考虑隧道最小排水坡度问题，故宜将车站站台设在2‰的坡道上（） 普通地下车站一般设置组冗余PLC（） 地下车站消火栓间距一般不大于（） 地铁2号线共33个车站，均为地下车站，18表示站（） 地下车站坡度应尽量平缓，以防止车辆溜动，但又要考虑隧道的最小排水坡度问题，故宜将车站站台计算长度线路设在3‰的坡道上（） 地铁的地下车站设置的商铺总面积超过（）m2时应设自动喷水灭火系统。 地铁线路的设计原则，一般在城市中心地区适合采用（）。 lOkV架空线路线路档距：一般为，最大不应超过100m。（特殊性除外）（） 南昌地铁1号线车站均为地下车站，岛式站台（） 地铁的地下车站设置的商铺总面积超过（）㎡时应设自动喷水灭火系统 喷吹煤粉的水份规定一般不大于1%，最大不超过2%（） 喷吹煤粉的水份规定一般不大于1%，最大不超过2%（） 拉线与地面夹角一般为°，最大不得超过°（） 济南地铁线路设备标准要求路肩宽度一般应不小于0.6m（） 车站应设在线路平道、直线的宽阔处。必须设在坡道上时，其坡度不应超过（）。 车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过‰ 在一般下坡道上临时停车时，（）。 叉车在厂内行驶车速一般最大不得超过（） 拉线与地面夹角一般为°，最大不得超过60°（） 高速铁路隧道上方中心线两侧各（）米、高速铁路地下车站结构外沿线外侧起向外（）米的区域，一并纳入铁路线路安全保护区范围