新投运线路采用全电压冲击合闸试验，目的为了检验线路绝缘状况和耐受过电压能力，检验投、切时的操作过电压和电流冲击，考核继电保护装置在投、切空线路时的运行状况（）

变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验 干式变压器第一次投运时，应在全电压下冲击合闸试验次（） 新投运电容器组应进行5次冲击合闸试验（） 新装变压器在投运时，应经工作电压的全电压合闸冲击（） 原则上新线路投运需要至少充电次，检验线路绝缘能力新主变投运需要至少充电次，检验绝缘强度和保护躲过励磁涌流的能力（） 冲击合闸试验在额定电压下对空载线路的冲击合闸试验，应进行（）次，合闸过程中线路绝缘不应有损坏，有条件时，冲击合闸前，（）KV以上的线路宜先进行递升加压试验。 冲击合闸试验在额定电压下对空载线路的冲击合闸试验，应进行（）次，合闸过程中线路绝缘不应有损坏，有条件时，冲击合闸前，（）KV以上的线路宜先进行递升加压试验 新投运的线路、母线、电容器冲击次数为几次？（） 对新投或检修后的线路为什么要进行空载冲击合闸？ 新线路送电进行全电压冲击合闸的目的是什么？ 新线路送电进行全电压冲击合闸的目的是什么 ）更换或大修后的线路或变压器送电时，视情况进行全电压冲击合闸试验（） 对于新投设备，做整组试验时，应按相关规程要求，检验线路和主设备的所有保护之间的相互配合关系，对线路纵联保护还应与线路对侧保护进行联动试验（） 新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。 新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验（） 变压器新投入运行前，应做全电压冲击合闸试验（） 操作冲击试验电压通常是，以减小试验线路中出现异常的外部闪络危险（） 新投运变压器需要冲击合闸次（） 新投运变压器需要冲击合闸（）次 架空线路交接验收中，应在额定电压下对（）线路进行3次冲击合闸试验。