机场线NJ06型电客车采用IATP模式运行时，过直向道岔限速35km/h，侧向道岔限速10km/h（）
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机场线NJ06型电客车采用IATP模式运行时，过直向道岔限速35km/h，侧向道岔限速10km/h（）
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NJ06型电客车以IATP模式进站，TOD上速度码不会下降，且无目标距离显示。NJ06型电客车以IATP模式通过直向道岔，速度码提前下降至（）
A.20km/h B.25km/h C.30km/h D.35km/h
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NJ06型电客车基地采用NRM运行时应征得允许（）
A.行调 B.信号楼调度员 C.司机长 D.派班员
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机场线采用电话闭塞法组织行车，NJ06型电客车凭路票占用区间，司机接到路票后以RMF模式驾驶NJ06型电客车运行（）
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机场线有保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动（）
A.车门 B.RMF C.ATP D.BBS
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机场线在ATP正常使用时：客车须反向运行时，行调在HMI上排列进路，NJ06型电客车根据ATP允许速度以模式运行（）
A.ATC或ATP B.ATM或ATP C.ATO或ATPM D.SM或ATC
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机场线后备模式下，进路区段内已有NJ06型电客车占用，可对该进路进行禁止设置，但不会对该NJ06型电客车生效；待该NJ06型电客车出清该进路区段时，进路禁止功能将对后续NJ06型电客车生效（）
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机场线RMF表示人工NJ06型电客车驾驶模式（）
A.紧急 B.正常 C.受限制的 D.故障
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机场线无ATP保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁不会产生紧急制动（）
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机场线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJ06型电客车（）
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机场线NJ06型电客车在CBTC控制等级下可实现驾驶模式（）
NJ06型电客车采用NRM模式运行限速为60km/h（）
NJ06型电客车在基地运行，轮径未校准时，ATC对NJ06型电客车限速（）
NJ06型电客车在网络模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（）
NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（）
NJ06型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（）
机场线电客车救援时，救援NJ06型电客车以NRM模式进入封锁区间时，限速50km/h（）
NJ06型电客车驾驶模式在运行途中可以直接转换（）
NJ06型电客车正线采用RMF、NRM运行应征得允许（）
宁溧线NJS7型电客车采用IATP模式运行时，过直向道岔限速35km/h，侧向道岔限速10km/h（）
NJ06型电客车在站台建立IATP模式时，需在RMF模式等待TOD上字样显绿，转换CM位，建立IATP模式（）
NJ06型电客车正线采用NRM、IATP模式，运行至X0310前K15或02-276处时，速度需降至（）
NJ06型电客车门模式开关有个位置（）
NJ06型电客车采用的受电弓是（）
NJ06型电客车后端司机室门未关好时，NJ06型电客车本端门关好灯不亮（）
机场线在正常网压，NJ06型电客车损失1/4动力的情况下，在AW3载荷工况时，NJ06型电客车可以不限速完成当天运营（）
机场线NJ06型电客车长度为，宽度2.88m，高度3.819m（）
机场线地面信号机显示引导信号，NJ06型电客车NRM模式越过，限速70km/h（）
机场线使用BBS旁路开关时，NJ06型电客车最高限速40km/h，过侧向道岔限速10km/h（）
NJ06型电客车雨刮器有个位置（）
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