《铁路机车操作规则》规定：挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的（ ）状态。

《铁路机车操作规则》规定：操纵机车时，未缓解机车制动可以加负荷。 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要。《铁路机车操作规则》第13条 《铁路机车操作规则》规定：HXD3型电力机车换班站本务司机检查机车（ ），学习司机（非操纵司机）检查机车（ ）。 《铁路机车操作规则》规定：SS4型电力机车换班站本务司机检查机车（ ），学习司机（非操纵司机）检查机车（ ）。 《铁路机车操作规则》规定：转盘转动时，机车必须制动。司机不得离座，不得换端及做其它工作，电力机车并须做到（）。 《铁路机车操作规则》规定：到达终点站后，摘解机车前不得缓解列车制动。 挂车后机车全制动，司机复检机车（库出机车及接车后已检查机车时除外）、确认机车与第一辆车的状态（） 《铁路机车操作规则》规定：制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况。 《铁路机车操作规则》规定：转盘转动时，机车必须制动。司机不得离座，不得换端及做其它工作，内燃机车并须做到（）。 《铁路机车操作规则》规定：制动电流不得超过（ ）。 《铁路机车操作规则》规定：装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。 《铁路机车操作规则》规定：《机车操作规程》适用于自轮运转设备司机。 《铁路机车操作规则》规定：列车途中因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除（ ）记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：挂车后，机车保持制动，司机要认真确认机车与（ ）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。 《铁路机车操作规则》规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。 《铁路机车操作规则》规定：附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作制动机、弹停装置、电气设备等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机。 《铁路机车操作规则》规定：机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、（ ）”的“十六字令”， 《铁路机车操作规则》规定：进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（ ）及停留车位置。