下列关于营运客车安全例检制动管路密封性的说法中，正确的是（）

下列关于报警阀密封性试验的说法，正确的是（） 未经安全例检或者安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客（） 未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客。 未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客（） 对于截止阀密封性能，下列说法中正确的一项是（）。 根据《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的规定，下列对安全例检职责描述不正确的是（） 营运客车安全例检时，检视停车模，应随车配备，数量不少于只（） 下列关于蝶阀密封性能试验说法正确的是（） 关于气缸密封性测试结果分析，以下说法正确的是 轻型客车防雨密封性为≥（）分。 怎样保证液压管路装配后的密封性？ 客运站应逐步建立安全例检信息化管理系统，提高安全例检效率和质量。安全例检信息化管理系统应能够实现营运客车经车辆身份识别进入例检场所完成安全例检的功能。 营运客车安全例检检查车辆照明及信号指示灯时，驾驶员应（） 题干：未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客（） 下列关于闸阀的密封性能试验说法正确的是（） 下列关于蝶阀密封性能试验的说法正确的是（） 关于投标文件密封性的检查，下列说法错误的是（） 关于投标文件密封性的检查，下列说法错误的是（）。 营运车辆综合性能检测内容有动力性()制动性，操作性，电气设备，排放密封性及整车设备。 营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验格的前提下，由营运客车安全例检人员采用的方法，对影晌营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查（）