油温升高的处置原则有（）
A. 如异常系温度指示装置误指示造成的，通知变电运维联系检修人员进行更换处理，同时现场恢复有人值班，加强油温的监视
B. 如异常系环境温度过高引起的，则告现场检查冷却器变压器室通风装置是否正常，同时加强油温监视
C. 如异常系冷却系统故障引起的，应立即排除故障。若无法带电处理的，应投入备用变压器，并将该变压器停运
D. 检查变压器在正常负载和冷却条件下，温度不正常并不断上升，则认为变压器已发生内部故障，应立即将该变压器停运
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油温升高的处置原则有（）
A.如异常系温度指示装置误指示造成的，通知变电运维联系检修人员进行更换处理，同时现场恢复有人值班，加强油温的监视 B.如异常系环境温度过高引起的，则告现场检查冷却器变压器室通风装置是否正常，同时加强油温监视 C.如异常系冷却系统故障引起的，应立即排除故障。若无法带电处理的，应投入备用变压器，并将该变压器停运 D.检查变压器在正常负载和冷却条件下，温度不正常并不断上升，则认为变压器已发生内部故障，应立即将该变压器停运
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EH油温升高处理（）
A.当EH油温升高时，应检查EH冷却水是否正常，冷却水压力低或中断，应立即设法供水。 B.检查EH油温控制器，冷却水电磁阀是否动作正常。 C.若EH油箱电加热器误动或控制失灵，应切断电加热器电源。 D.检查循环泵工作是否正常，冷油器是否脏污。检查回油滤网是否脏污，过压阀是否脏污
答案
润滑油温异常升高处理（）
A.增加冷却水量，降低冷却水温；切换备用冷油器 B.若主油箱电加热器误动，停止其工作，联系检修处理 C.及时滤油或换油 D.机组振动大，轴承工作失常，到达规定数值时应紧急停机
答案
站台门应急处置原则有（）
A.应确保乘客及工作人员人身安全。 B.非影响行车类故障，原则上在运营结束后进行维修。 C.故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全。 D.抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持信息沟通，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在前一站电客车发车前，通知抢修人员停止抢修
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危机处置的原则有哪些（）。
A.专业性原则 B.主动性原则 C.快速性原则 D.真实性原则 E.诚意性原则
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突发治安事件处置原则有（ ）
A.统一指挥、快速响应原则 B.减少损失原则 C.预防为主原则 D.明确职责，按岗处置原则
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站台门故障处置原则有（）
A.发生站台门故障应按“先通后复”原则进行处理 B.IBP 盘站台门控制钥匙合设的车站，在站台门控制钥匙打至“允许位”操控故障站台门时，车控室负责非故障侧站台门开关门作业 C.当出现一扇及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站， 直至站台门整侧关闭时 D.如需操作互锁解除,可由站务人员在确认安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完后将处理情况告知行调
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办税服务风险处置的原则有（）。
A.及时公正 B.合理对待 C.依法依规 D.重在应急 E.重在预防
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医疗废水的处置原则有哪些（）
A.全过程控制原则 B.减量化原则 C.就地处理原则 D.分类指导原则 E.达标与风险控制相结合原则 F.生态安全原则
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A.高度集中、统一指挥、分级负责 B.先复后通 C.网络互补、资源优化 D.安全第一、预防为主 E.以人为本、科学决策
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高处作业为确保作业安全必须遵守的原则有（）等。
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