运营期间原则上不得申报类作业（）

A1类、B1类动车作业原则上均须纳入月计划申报（） A1类、B1类计划性检修作业原则上应纳入申报（） A1类、B1类动车作业原则上均需纳入计划申报（） C1类、B3类动车作业原则上均须纳入月计划申报（） 调试作业原则上安排在非运营时间内进行，不得在运营时间进行（） 施工作业时间的规定类、类施工原则上在非运营时间内进行（） A1类、B1类、计划性检修作业原则上应纳入周计划申报（） 临时计划申报的作业项目原则上不得超过同期计划内日作业项目的%（） 转线作业原则上在非运营期间执行，运营期间开行需经调度指挥中心主任批准后方可执行（） 类施工原则上在非运营时间内进行，计划开始时间为本线允许的作业时间，不得擅自延迟（） A类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 类、类施工原则上在非运营时间内进行（） A 类、C1 类施工原则上在非运营时间内进行；B 类、C2 类作业，作业条件满足即可作业（ ） 日补充计划申报的作业项目原则上不得超过本周本部门周施工计划作业项目的（） 正线A1类作业时，除外，列车运行原则上不得越出封锁区（） 一般情况下，煤气类危险作业原则上不得在进行（） 类施工原则上在非运营时间内进行（） （ ）类施工原则上在非运营时间内进行 网格运营承包设置三类承包标包，原则上单个承包标包不得跨网格（）