货车周转时间为货车自第一次装车完了时起至再一次装车完了时止所消耗的时间，其内容包括（）

二次搜索（二次检索）是指在第一次搜索结果的基础上增加条件进行再一次搜索。 货车全周转距离为运用货车每周转一次走行的公里（） 成品油装车场汽车衡对第一次来过称时，车上只留（）。 某铁路局日均装车3300辆，日均增加使用车60辆，日均卸车2400辆，平均一日接运重车2640辆，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留5小时，一次货物作业停留19小时。影响货车周转时间的主要因素（） 部属货车按规定以企业机车取送在企业专用线内的装车，装车完了将货车送到交接地点时分为装车完了时分（） P80货车定期检修周期：第一次厂修为（）年 内存货车均以装车作业完了并填妥货票时分未装车作业完了时分（） 专利申请人就其发明创造自第一次提出专利申请后，在法定的时间内就同一发明创造再一次提出申请的，以其第一次申请的日期作为申请日，这是专利申请原则中的（）。 过分相前LKJ两次语音提示第一次：客车距分相区时；货车距分相区时（） 设某铁路局去年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7307车，日均增加使用车50车，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里/小时，货车一次中转平均停留时间4小时，一次货物作业平均停留时间19小时，年日历天数365天。加速货车周转的经济效果有（） 某铁路局2013年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。请回答：该铁路局2013年的货车全周转时间为（）天。 设某铁路局去年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均增加使用车57车，日均接运重车7300车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。该路局去年的货车全周转时间为（）天。 （）又再一次颠覆了人们的生活方式。 货车停留时间时货车装车或卸车所停留的时间（） 设某铁路局去年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7307车，日均增加使用车50车，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里/小时，货车一次中转平均停留时间4小时，一次货物作业平均停留时间19小时，年日历天数365天。该铁路局去年的货车全周转时间为（）天。 成品油装车场汽车衡对第一次来过秤时，根据该车（）情况，选择毛重还是皮重。 机械自投入使用起至第一次大修止或自上一次大修后投入使用起至下一次大修止，应达到的使用台班数称为（） 设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。下列属于加速货车周转的经济效果的有（） 某铁路局2013年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。请回答：加速货车周转的经济效果，主要表现为（） 设某铁路局去年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均增加使用车57车，日均接运重车7300车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。加速货车周转的经济效果，主要表现为（）