连续刚构桥合龙时不存在体系转化问题（）

跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用：（） 下列连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整的规定，符合规范的有（） 下列连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整的规定，符合规范的有（）。 下列连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整的规定，符合规范的有（ ）。 预应力混凝土连续梁（刚构）合龙梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚应符合的规定有（） 关于连续粱(T构)的合龙.体系转换和支座反力调整的规定，符合规范的有(   )。* 关于连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整的规定，符合规范的有( )。 连续刚构桥中跨实际合扰温度与设计合拢温度不符时通常采取的措施为（） 对于连续刚构桥主梁挠度监测适宜采用的方法和设备为（） 连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求（） 刚构桥可根据外形分为（ ）。 连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整时，合龙段的长度宜为（　　）m。 连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造可与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。 桥梁按桥跨结构承受荷载的特征分类可分为梁桥、综合体系桥、刚构桥、框架桥、悬索桥、斜拉桥、拱桥（） T形刚构桥是因()而得名。 高速铁路桥梁主要形式有刚构连续梁、梁拱组合桥和斜拉桥等（） 刚构桥的施工一般采用（）施工。 刚构桥的施工一般采用( )施工。 刚构桥的施工一般采用（ ）施工。 下列关于连续梁（T构）的合龙的说法，不正确的是（ ）。