平键联结中，键的底面要与槽底面接触，长度与轴槽两端接触，顶面与轴上配件留有一定间隙。

三角带在轮槽中的正确位置，应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。() 配键时，键的两端使其成半圆形，键的长度应比轴槽长度小（）。 装配楔键时，要用涂色法检查楔键()与轴槽或轮毂槽的接触情况，若发现接触不良，可用锉刀、刮刀进行修整。 v带是一种。接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的。带与轮槽底面 平键与轴槽和轮毂槽的配合采用基轴制 平键联结是靠平键与键槽的（）接触传递转矩。 ()钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触，其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。 装配楔键时，要用()检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况，若发现接触不良，可用锉刀、刮刀进行修整。 松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。 装配紧键时，用（）检查键上下工作表面与轴和毂槽接触情况。 装配紧键时，用度配法检查键上下表面与轴和毂槽接触情况（） 松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。 键联结是靠平键与键槽的（）接触传递转矩。 V带装配时，为了增加摩擦力，必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。 装配紧键时，用试配法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况（） 楔键上表面和轮毂槽的底面均有（）的斜度 楔键的上表面相对下表面有1：100的斜度，轴槽和轮毂槽底面相应也有1：100的斜度。 楔键属于紧键连接，其上下两面为工作面，键的上表面与谷槽底面各有（）的斜度。 螺杆的渐变度是指沿螺槽流道长度上螺槽螺槽底面的斜度（） 装配紧键时，要用涂色法检查紧键上下表面与轴槽接触情况，发现接触不良可用刮刀锉刀修整（）