单选题

根据《线路安规》杆塔分解组立时,提升抱杆时应逐节提升,禁止提升()

A. 过慢
B. 过快
C. 过低
D. 过高

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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,杆塔分解组立时,塔片就位时应先低侧、后高侧。主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不准在吊件上作业。提升抱杆时应逐节提升,不应提升过高。单面吊装时,抱杆倾斜不宜超过();双面吊装时,抱杆两侧的荷重、提升速度及摇臂的变幅角度应基本一致。 杆塔分解组立,杆塔单面吊装时,抱杆倾斜不宜超过()。 内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔时,符合抱杆提升规定的有() 内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔时,符合抱杆提升规定的有() 杆塔分解组立,单面吊装时,抱杆倾斜不宜超过() 利用悬浮抱杆分解组立杆塔时,应检查金属抱杆的整体弯曲不超过杆长的1/500。(  ) 《线路安规》杆塔分解组立时,主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,可以在吊件上作业() 杆塔分解组立,双面吊装时,抱杆两侧的应基本一致() 杆塔分解组立时,塔片就位应()。 内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔,提升抱杆宜设置(  )道腰环,且间距不得小于5m。 内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔时,抱杆长度超过米以上一次无法整体起立时,多次对接组立应采取“倒装”方式,禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆 根据《配电安规》,雷电时,禁止线路杆塔上作业() 杆塔分解组立时,塔片就位应先、后 座地双摇臂抱杆分解组立铁塔时,采用滑车组牵引法倒装提升抱杆时应设置(  )套提升滑车组。(DL/T 5342—2018《110kV~750kV架空输电线路铁塔组立施工工艺导则》8.4.3) 座地摇(平)臂抱杆分解组塔时,提升(顶升)抱杆时,不得少于一道腰环,腰环固定钢丝绳应呈水平并收紧,同时应设专人指挥。(  ) 杆塔分解组立时,临时拉线的设置应遵守下列规定() 杆塔分解组立,双面吊装时,抱杆两侧的()及摇臂的变幅角度应基本一致。 《线路安规》整体弯曲超过杆长的的金属抱杆禁止使用() 《配电安规》雷电时,禁止线路杆塔上作业() 内悬浮抱杆分解组立铁塔时,抱杆倾斜角不得超过()
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