()是当超速防护自动闭塞法不能使用时，所采用的代用闭塞法。()

基本行车组织方法包括自动闭塞法和人工闭塞法。人工闭塞法是自动闭塞设备不能使用时的代用闭塞法，人工闭塞法不包括（） 电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时的代用闭塞法（） 电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法，占用区间的行车凭证为 电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调车员的命令所采用的代用闭塞法（） 电话闭塞法，是当不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法（） 电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的闭塞法（） 当基本闭塞设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（） ( ) 电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。 电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法（） 电话闭塞法是当__闭塞法不能使用时所采用的待用闭塞法 闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。{《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第309条} 当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是（）。 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，仍按自动闭塞法行车。 人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法，正线与车场间采用电话联系法行车（） 高铁列车简介及车内主要设备设施是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。 电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法，占用区间的行车凭证为。{《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第321条} 当基本闭塞法不能使用时，应根据（ ）采用电话闭塞法行车。 采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，改用（）闭塞法行车。 当基本闭塞法不能使用时 当基本闭塞法不能使用时，应根据( )的命令采用电话闭塞法行车。