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试述高压共轨式柴油机电控系统的结构和工作原理。
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试述高压共轨式柴油机电控系统的结构和工作原理。
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试述高压共轨式柴油机电控系统的结构和工作原理。
答案
单选题
柴油机共轨式电控喷射采用( )原理,控制燃油喷射系统。
A.压力-时间式计量 B.柱塞泵脉动供油原理 C.速度-时间式计量 D.温度-时间式计量
答案
单选题
柴油机共轨式电控喷射采用()原理,控制燃油喷射系统。
A.压力一时间式的计量 B.柱塞泵脉动供油原理 C.速度一时间的计量 D.温度一时间的计量
答案
单选题
康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统,喷射压力高达()bar。
A.100 B.180 C.1000 D.1800
答案
多选题
柴油机共轨电控系统主要由()组成。
A.传感器 B.执行器 C.线束 D.ECU
答案
多选题
根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。
A.电控单体泵喷油系统 B.电控高压共轨喷油系统 C.电控蓄压共轨喷油系统 D.电控燃油喷射系统
答案
多选题
若电控高压共轨柴油机无法起动,可能的原因有()
A.副熄火开关处于联通状态 B.轨压太低 C.电瓶电压太低 D.同步信号不正确
答案
多选题
柴油机高压共轨技术能够()。
A.降低尾气排放; B.克服传统柴油机缺陷; C.提高燃烧效率; D.降低发动机噪声。
答案
单选题
汽油机电喷(EFI)和柴油机共轨(非泵喷嘴)原理基本相同,只是汽油机采用的是闭式模式,柴油机采用的是开式模式。
A.错误 B.正确
答案
单选题
电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第()代柴油电控系统。
A.第一代 B.第二代 C.第三代 D.第四代
答案
热门试题
以下部件中,()不属于柴油机电控轨燃油喷射系统
第三代时间—压力控制式电控系统,是国外20世纪()年代中期研制的一种新型柴油机电控技术,即高压共轨系统。
康明斯ISBe高压共轨电控柴油机电子控制系统具有故障诊断功能,该系统检查电子控制模块(ECM)中的()是否发生了故障。
高压共轨柴油机比普通柴油机对燃油清洁程度要求低。
对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——()的研发是未来发展方向之一
柴油机高压共轨管的作用是()。
柴油机电控燃油喷射系统的优点?
柴油机电控燃油喷射系统主要由__和供油系统组成
柴油机电控系统的类型分为和闭环控制()
柴油机采用电控共轨喷油系统,不仅使柴油机改造容易,而且可以在柴油机全负荷范围内实现()的最优控制。
柴油机共轨式电控燃油喷射技术不仅能达到较高的喷射压力,还能实现( )。
高压共轨柴油机是由ECU控制工作的发动机。
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。
试述柴油机电控系统喷油量的控制方式有哪些?目前应用情况怎样?
柴油机电控系统主要对()采用闭环控制。
在柴油机电控喷射系统中,燃油喷射控制主要包括:()、()、()和()。
电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。
柴油机电控技术中,第三代电控系统是()。
柴油机电控系统中,进气控制主要包括()、()、()控制。
柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车、柴油机齿卡轨机车应装备车载式(),制动系统可靠
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