判断题

某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。

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换一换
单选题
船长者可免绘北大西洋冬季载重线()
A.A.小于60m B.B.大于60m C.C.小于100m D.D.大于100m
答案
单选题
一般来讲,木材船的北大西洋冬季木材吃水__其北大西洋冬季吃水()
A.稍大于 B.等于 C.稍小于 D.不能确定
答案
单选题
某货船载重线船长大于100m,将航行北大西洋冬季区域,按审图批准的干舷数值,该轮冬季干舷与北大西洋冬季干舷是相同的。为此,船厂对如何正确勘划载重线提出了几种意见,请问你认为那种意见是正确的()
A.载重线标志中,仅需在冬季载重线处标W B.载重线标志中,在冬季载重线处标W及WNA表明北大西洋冬季干舷也在该处 C.载重线标志中,在冬季载重线标WNA即可
答案
判断题
某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。
答案
判断题
某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成
答案
单选题
船者可免绘北大西洋冬季载重线()
A.小于60m B.大于60m C.小于100m D.大于100m
答案
主观题
北大西洋航线
答案
单选题
北大西洋暖流属于()
A.密度流 B.风海流 C.水平补偿 D.上升补偿流
答案
多选题
关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是()
A.对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm B.对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷 C.北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm D.北大西洋冬季干舷=冬季干舷
答案
主观题
北大西洋公约组织
答案
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