多选题

对存在较大经济风险的交通运输建设项目进行经济评价时,要进行()

A. 经济分析
B. 财务分析
C. 区域经济影响分析
D. 不确定性分析与风险分析
E. 利益相关者经济影响分析

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多选题
对存在较大经济风险的交通运输建设项目进行经济评价时,要进行()
A.经济分析 B.财务分析 C.区域经济影响分析 D.不确定性分析与风险分析 E.利益相关者经济影响分析
答案
单选题
交通运输建设项目的经济评价应以()为主。
A.财务分析 B.经济费用效益分析 C.宏观经济影响分析 D.区域经济影响分析
答案
单选题
交通运输项目的经济评价以()为主。
A.费用效益分析 B.财务评价 C.盈利能力评价 D.清偿能力评价
答案
单选题
交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献,评价交通运输建设项目的()
A.财务生存能力 B.财务盈利能力 C.实施经济效果 D.经济合理性
答案
单选题
交通运输工程项目的经济评价以()为主。
A.财务评价 B.国民经济评价 C.个人评价 D.企业评价
答案
多选题
对企业投资的建设项目进行经济评价,必须进行()
A.费用效果分析 B.生存能力分析 C.风险分析 D.偿债能力分析 E.盈利能力分析
答案
单选题
进行建设项目经济评价()。
A.应全部采用动态经济计算方法进行 B.应当遵循费用与效益计算口径一致的原则 C.对属于公益性质的水利建设项目,因其没有或很少有财务收入,无需再进行财务分析计算 D.应全部采用影子价格进行计算
答案
多选题
可以进行利益相关者经济影响分析的交通运输建设项目一般包括()
A.建设期限较长的项目 B.移民、拆迁量不大的交通建设项目 C.新建大中型港口、机场、车站、道路等交通建设项目 D.征用耕地量较大的交通建设项目 E.对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通建设项目
答案
单选题
交通运输建设项目评价期的起始年为()
A.建设开始年 B.建成投产年 C.正式营运年 D.达到额定产量年
答案
单选题
交通运输建设项目评价期一般设为()年
A.5~10 B.10~20 C.20~30 D.25~30
答案
热门试题
影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中,融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和() 建设项目经济评价包括()和国民经济评价。 建设项目经济评价应对()等进行全面评价。 《水利建设项目经济评价规范》规定,水利建设项目的经济评价,应包括() 道路运输设施建设项目经济评价的原则有()。 进行交通运输建设项目经济评价时,为防止扩大或重复计算,费用效益计算应按照口径一致和可比原则,在计算层次、边界范围和()上保持一致 对电力、电信、交通运输等行业的项目必须进行经济费用效益分析是因为它们是(  )。 《水利建设项目经济评价规范》(SL72—94)规定,水利建设项目的经济评价,应包括()。 在项目财务评价的基础上进行经济评价,对项目建设投资需要进行剔除的有( )。 建设项目经济评价包括财务评价和(  )。 交通运输建设项目中,机场建设的生态影响评价范围应沿周际外延()。 建设项目经济评价包括财务评价和国民经济评价。其中,财务评价参数包括()。 工程建设项目经济评价主要分为() 在运输建设项目的经济评价中,反映项目盈利能力的评价指标有(  )。 对公路建设项目进行国民经济评价采用() 根据《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)规定,建设项目经济评价的计算期包括建设期和() 在进行建设项目国民经济评价时,采用的折现率是(  )。 在进行建设项目国民经济评价时,采用的折现率是() 采用内部收益率(IRR)对项目进行经济评价,当( )时不接受项目 交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算,具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用()
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