多选题

港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括( )。

A. 边长宜为100~200m
B. 轴线方向与施工坐标轴线方向一致
C. 矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测
D. 边长宜为300~500m
E. 矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm

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多选题
港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括( )。
A.边长宜为100~200m B.轴线方向与施工坐标轴线方向一致 C.矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测 D.边长宜为300~500m E.矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm
答案
多选题
港口航道工程测量施工中,施工高程控制的规定包括()。
A.施工过程中,应定期对施工水准点进行校核 B.码头 C.码头 D.施工水准点数量不应少于4个 E.施工水准点数量不应少于2个
答案
多选题
港口航道工程测量施工中,施工高程控制的规定包括( )。
A.施工过程中,应定期对施工水准点进行校核 B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求 C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行 D.施工水准点数量不应少于4个 E.施工水准点数量不应少于2个
答案
多选题
下列港口与航道工程中,可采用图根等级控制网作为施工控制网的有()。
A.码头工程 B.疏浚工程 C.吹填工程 D.船闸工程 E.船道整治工程
答案
多选题
下列选项符合建立矩形施工控制网规定的有( )。
A.边长应根据建筑物的规模而定,宜为100~200m B.边长应根据建筑物的等级而定,宜为200~300m C.原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测,轴线点点位中误差不应大于60mm D.角度闭合差不应大于测角中误差的5 倍 E.角度闭合差不应大于测角中误差的4 倍
答案
多选题
港口航道工程测量施工基线的设置规定包括()。
A.基线应与建筑物主轴线前沿线平行或垂直 B.长度不应小于放样视线长度的0 C.长度不应小于放样视线长度的1倍 D.基线应与测区基本控制网进行联测 E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
答案
多选题
港口航道工程测量施工基线的设置规定包括( )。
A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直 B.长度不应小于放样视线长度的0.7倍 C.长度不应小于放样视线长度的1倍 D.基线应与测区基本控制网进行联测 E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
答案
单选题
建立矩形施工控制网应符合下列规定(1)矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定,宜为( )m。(2)矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致,矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测,其轴线点点位中误差不应大于50mm。(3)矩形施工控制网角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。
A.10~50 B.100~200 C.300~400 D.1000~2000
答案
单选题
建立矩形施工控制网应符合下列规定(1)矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定,宜为100~200m。(2)矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致,矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测,其轴线点点位中误差不应大于()mm。(3)矩形施工控制网角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。
A.5 B.50 C.10 D.100
答案
判断题
客运专线铁路精密工程测量“三网”是指:勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网()
答案
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