如果海事赔偿责任限制制度采用（），当船舶所有人的海上财产超过其应承担的债务时，债权人应将超过部分退还船舶所有人。

海事赔偿责任限制制度是海商法中特有的赔偿制度，当发生重大海损事故时，该制度将对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人等对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内。（） 海事赔偿责任限制制度是海商法中特有的赔偿制度，当发生重大海损事故时，该制度将对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人等对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内。（） 海事赔偿责任限制制度中的（）是指责任人对因船舶而产生的债务负无限赔偿责任，但若将海上财产委付给债权人之后，则可免除其所有责任。 根据海难救助有关法律，救助报酬请求权的债务人应为（)。Ⅰ.被救助船舶所有人；Ⅱ.货物所有人；Ⅲ.运费所有人；Ⅳ.其他海上获救财产的所有人。 1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用（）作为海事赔偿责任限制制度。 如果海事赔偿责任限制制度采用（），在这种制度下，责任人对船舶每一次事故引起的债务，其赔偿责任都以确定的金额为限，而不论船舶价值的高低。 船舶最低安全配员证书污损不能辨认的,船舶所有人可向海事管理__机构申请换发,如遗失,船舶所有人应当到海事管理__机构补发手续（） 如果海事赔偿责任限制制度采用船价制度和金额制度，债权人直接得到的通常是（）的赔偿。 船舶最低安全配员证书污损不能辨认的，船舶所有人可向（）海事管理机构申请换发，船舶最低安全配员证书遗失，船舶所有人应当到（）海事管理机构办理补发证书手续。 《国际海上避碰规则》各条不免除_的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人②船长③船舶:④船员（） 海事赔偿责任限制制度的类型有（）等。 根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。Ⅰ．船长；Ⅱ．所有人；Ⅲ．经营人；Ⅳ．代理人。 《国际海上避碰规则》各条不免除__的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人;②船长;③船员（） 海事赔偿责任限制制度中的（）采用“事故制度”，即一次事故一个限额。 有关海事赔偿责任限制制度的说法，错误的是（） 根据1969年油污民事责任公约，船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额，其总额不超过（）。 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。 航次租船合同中，如果约定班轮条款，则船舶所有人(    )。 根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。I、船长；II、所有人；III、经营人；IV、代理人 海事赔偿责任限制制度中的（）是指责任人对因船舶产生的债务，以船舶发生海损事故的航次终了之时船舶的价值包括运费为限。