汽油机保持某一转速不变，逐步改变节气门开度，则（）

汽车（）是用以控制汽油机的节气门的开度。 汽油机随着负荷的增大，节气门后的真空度（）。 汽油机常见的怠速控制方式有节气门直动式和 学生a说测定汽油机点火提前角调整特性时，其节气门开度应该不变。学生b说测定柴油机供油提前角调整特性时，其转速应该不变。他们说法应该是（）。 节气门开度越大，节气门油压也越高。 采用旁通道式怠速控制方式的汽油机,在怠速时节气门处于全闭位置（） 汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则（） ()化油器式在发动机进行怠速调整时，应首先旋入节气门开度调整螺钉，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。 在汽油机转速一定的情况下，随着节气门的关小，进气终了压力如何变化？ 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律（） 电子节气门通过一个（）来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷 电控单点汽油喷射系统汽油机中，单个喷油器装在节气门后方的进气管内 发动机转速不变时，节气门后的真空度将随节气门的开度加大而增加 柴油机保持某一转速不变，改变齿条拉杆的位置从而改变每循环供油量时，()和()随()而变化的关系，称为柴油机负荷特性。 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号（） 汽油机节气门位置传感器失效时，发动机的故障表现为（） 怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量（） 电控节气门系统根据（）、（）系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。