单选题

下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是()。

A. 在电网频率及电压波动较大情况下并车,容易导致并车失败,甚至全船停电
B. 若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机,容易导致并车失败
C. 并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行
D. 在电网负荷较大情况下并车,容易导致并车失败

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单选题
下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是()。
A.在电网频率及电压波动较大情况下并车,容易导致并车失败,甚至全船停电 B.若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机,容易导致并车失败 C.并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行 D.在电网负荷较大情况下并车,容易导致并车失败
答案
单选题
在下列交流船舶电站并车的说法中,错误的是()。
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败 B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败 C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败 D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
答案
单选题
在下列交流船舶电站并车的说法中,错误的是()。
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败 B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败 C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败 D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
答案
单选题
对于船舶电站中配电装置,下列说法错误的是()。
A.是接受和分配电能的装置 B.是电源和负载之间的简单导线的连接 C.是对电源电力网负载进行保护的装置 D.是对电源电力网负载进行测量、监视和控制的装置
答案
多选题
下列关于船舶名称的说法中错误的是()
A.一个船舶可以同时使用两个以上的船舶名称。 B.船名不得与登记在先的船舶重名或者同音.并须经船舶登记机关核定后方可使用。 C.船名经核定后12个月内未办理船舶登记手续的.该船名自动失效 D.船名经核定使用后.除船舶所有权转移后可以变更船名外.使用中的船名一般不得变更
答案
单选题
关于船舶电站应急电源的下列说法,正确的是()。
A.应急发电机一般安装在机舱内 B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有 C.对装有大小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10min D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
答案
单选题
关于船舶电站应急电源的下列说法,正确的是()
A.应急发电机一般安装在机舱内 B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有 C.对装有大、小应急电源的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10分钟 D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
答案
单选题
关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是()。
A.电抗器一般采用铁芯线圈,其电感值可以改变 B.电抗器一般采用空心式电感线圈 C.电抗器为短时工作,并车后自动切除 D.在按下列并车按钮后,待并机经电抗器接入电网
答案
单选题
下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是()。
A.发生火灾时,船员应引导旅客撤离现场,并予迅速灭火 B.弃船时,应遵循先旅客后船员最后为船长的撤离顺序 C.遇到武装海盗攻击时,旅客和船员应拼死抵抗 D.客船弃船时,由指定船员负责保护和照顾旅客
答案
单选题
下列关于船舶吨税的说法中,错误的是()。
A.拖船和非机动驳船分别按相同净吨位船舶税率的50%计征税款 B.船籍国(地区)与中华人民共和国签订含有相互给予船舶税费最惠国待遇条款的条约或者协定的应税船舶,适用优惠税率 C.吨税由税务机关负责征收 D.吨税纳税义务发生时间为应税船舶进入港口的当日
答案
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